Empfehlung: Selberbauen...Ich find alle zum Kaufen zu teuer..
Zwei Anschweißplatten mit 2 Löchern und 1 Rohr..anpassen, schweissen, lacken, reinbauen..
Muss man 2 Löcher in die hinteren Dämpferaufnahmen bohren, oder verschweißen.
Empfehlung: Selberbauen...Ich find alle zum Kaufen zu teuer..
Zwei Anschweißplatten mit 2 Löchern und 1 Rohr..anpassen, schweissen, lacken, reinbauen..
Muss man 2 Löcher in die hinteren Dämpferaufnahmen bohren, oder verschweißen.
Bei Wiechers soll die Stahlvariante laut Preisliste 36 € kosten - find ich okay^^
Das Rohmaterial kostet nichtmal 10 Euro schätz ich..wenn man das Werkzeug dazu daheim hat kommt man auf jeden Fall billiger..
Ansonsten sind 36 € noch ganz ok..sollen ja auch was dran verdienen, hatte im Hinterkopf dass die mal so ca. ~60 € für hinten verlangt haben..und das war definitiv Wucher..
Bei einem Fronttriebler bringt eine Domstrebe hinten überhaupt nix 
Bei einem Fronttriebler bringt eine Domstrebe hinten überhaupt nix
Wie kommst du darauf? Also beim Astra F Caravan soll es schon was bringen, merklich stabiler.
MOIN
ich würde mal behaupten beim F bringt jede Versteifung/Strebe egal wo was, der ist so weich, bei nem neuen Auto geh ich mit das da hinten keine Strebe rein muss.
Wenn der F dann noch ausgelutsch ist, macht das schon Sinn, nen Trabi ist hinten auch Serie mit ner Strebe versehen, obwohl er Fronttriebler ist, sicher auch Konstroktionsbedingt.
MFG Svene
Bierkrüge
Zitat von »rosentaler1« Also beim Astra F Caravan soll es schon was bringen, merklich stabiler.
Seid wann gibts fürn 
Caravan ne strebe hinten !?
Also beim Astra F Caravan soll es schon was bringen
Streben für den Astra F Caravan? WO?
Man kann sicherlich irgendwie was zwischen die Radhäuser bauen, aber was soll das bringen?
Halte es schon beim CC für fragwürdig, da keine McPherson-Federbeine wie vorne, wo der Dämpfer große Kräfte übertragen muss, aber der Caravan hat ja die Dämpfer nochmal komplett anders und ohne Domlager befestigt.
Caravan Strebe hinten gibts..sogar hier im Forum, weiß nur nimmer bei wem..
Eigenbau halt, zwischen den Seitenwänden..soll merklich was gebracht haben..
Zum Nutzen..wie soll ein Astra sonst ma das Hinterbein heben..?? 
Ich denke der GSI Stabi wird mal mehr am Fahrverhalten ändern wie die Strebe.Vor allem die Stoßdämpfer hinten müssen ja nur Zug und Druckkräfte aufnehmen.
Glaub Sumibad ist das, der eine Eigenbau-Strebe hinten im Caravan hat.
Wenn das wirklich was bringt, dann weils die Karosserie allgemein versteift und nicht speziell bzgl. Fahrwerk/Achsaufhängung & co.
Wenn das wirklich was bringt, dann weils die Karosserie allgemein versteift und nicht speziell bzgl. Fahrwerk/Achsaufhängung & co.
Das macht ja nix, wenn die Verbesserung durch die allgemeine Karosserie Versteifung kommt^^. Hattest du nicht selber mal geschrieben, dass dir dein Caravan auch relativ "weich" vorkommt in Sachen Verwindungssteifigkeit?
Ich denke mal, ein Stufenheck oder CC wird allgemein etwas "steifer" sein als ein Caravan aufgrund des Aufbaus, doch schaden wird es nicht. Nun aber zurück zur eigentlich Frage, wird die Wiechers Domstrebe auf den Teppich gepackt und wird der an der Stelle weggelassen? (was ich hoffe)
direkt aufs Blech, allerdings bin ich von der Passgenauigkeit von Wiechers nicht überzeugt ...
ich habe sie so befestigt (im CC):
Aber nach Aussage von Wiechers sollte sie ca 10-15cm tiefer angebracht werden, so dass es keine Probleme mit den Stossdämpfern gibt ...
Gruß Erik
An der Stelle wo ich sie befestigt habe, liegen, bei Verwendung von "normalen Schrauben", die Schraubenköpfe am Stossdämpfer an.
Hätte ich die Strebe dahin gebaut, wie es Wiechers meinte, würde sie
a) nix bringen
b) hätte ich beim vermitteln links und rechts ca. 1cm Platz gehabt.
andere Hersteller weiß ich nicht, aber ich würde aktuell auch die Strebe selber bauen...
MfG Erik
Sags doch..Selberbauen..
Wobei ich jetzt Wiechers nicht unbedingt nen Vorwurf machen will..wenn unsere Karossen wirklich so weich sind, dann wird das lichte Maß zwischen den Domen sicher nicht bei allen gleich sein..
Vorallem muss man bedenken, wenn ne Strebe maßlich net passt, und man drückt/zieht/verdreht das Ding dann doch irgendwie hin, wirken ja danach die falschen Kräfte auf die einzelnen Bauteile, was wiederum über kurz oder lang zu Rissen im Material führt, seien es die Bohrlöcher, Schweissnähte...
Deswegen erst recht Selbstbau, direkt angepasst ist auf jeden Fall die bessere Qualität!
