Martra´s Astra

Nicht viel neues, außer das er nun wieder zwei Jahre TÜV hat diesmal waren aber ein paar Sachen nötig und weil ich keine Zeit hatte, musste es die Werke erledigen. So gab es vorne links ein neues Antriebswellengelenk da der ABS Ring gebrochen war, hinten gab es neue Randbremszylinder weil die Bremswirkung über 25% Abweichung hatte und bei der Arbeit ist eine gebrochene Feder aufgefallen...mal wieder.

Durchaus möglich meist fährt meine Frau damit,wenn sie gerade mal nicht mit ihrem Auto fährt ich komm nur noch selten dazu,da ich seit Mai Firmenwagen Nutzer bin,daher hab ich am Samstag auch mein Winterauto verkauft.

Ich hatte das neue Gelenk eh noch da und da hat die Werke gesagt, bring es vorbei.

Seit langer Zeit mal wieder ne größere Runde,komm nur selten dazu

Hab ihn wohl zuviel gelobt,am Samstag ist er einfach nicht mehr angesprungen klang wie Batterie leer,aber daran lag es nicht...und natürlich passiert so etwas nicht daheim und natürlich bei Regen. Sonntag startete er erst wieder,am Ende ging dann aber wieder nichts, selbst mit Starthilfe gelang es erst auf den 3. Versuch...im Verdacht ist nun der Anlasser,der wohl mit jedem Start schwerer geht,bis es die Batterie nicht mehr schafft,neuer ist bestellt,nach 29 Jahren darf der aber auch mal neu

Ich hoffe es auch

Er hing ja nicht,das war ja das komische,es war eher wie bei einer leeren Batterie...nur das die eben nicht leer war.

Gestern den neuen eingebaut und siehe da, Problem behoben.

Natürlich beim nächsten Mal kenne ich das ja und weiß wo das Problem liegt

Kann ja auch mal bei nem anderen auftreten außerdem,wer sagt denn,dass der jetzt auch wieder so lange hält

Heute früh bei Zeiten los um Teile abzuholen...der Astra lief einfach top,hat mir echt viel Freude gemacht und der Verbrauch lag bei 7,6l , was deutlich weniger ist als zuvor,wobei ich lange keine große Strecke hatte um das zu testen.

Wenn ich bedenke,auf der letzten großen Tour 2019,hat er sich noch fast 11l reingezogen mit den Problemen die er hatte und selbst nachdem finden und beseitigen vom Fehler,lief er lange nicht wirklich sparsam für die Hubraumgröße,ist jetzt immer noch kein Spitzenwert...gerade wenn ich sehe,dass meine Mazda mit dem 2l das selbe benötigen...aber es ist natürlich eine deutliche Verbesserung.

Da er mittlerweile nur noch hauptsächlich im Winter fährt und im Sommer meist nur "Notfallauto" ist,kommt nicht mehr viel zusammen...seit dem Kauf 2015 sind es keine 50000, vor fast genau 3 Jahren hab ich die 140000 voll gemacht,aktuell steht er kurz vor der 149000,also nicht mal 10000 in 3 Jahren.

Aktuell bin ich Wetter bedingt daheim, also kann ich täglich Astra fahren,hat auch was