Beiträge von Basti023

Sooo, nachdem ich lange nix gepostet hab, geht es weiter....

Bilder folgen die Woche irgendwann mal,

Auto ist fertig lackiert, feinarbeit in Sachen Hohlraumkonservierung werde ich wohl noch machen müssen, grob wurde aber einiges gemacht....

Bissl Rost wurde beseitigt....

Nun erstmal ne neue gebrauchte Innenaustattung organisiert, Dachhimmel kriegt ne neue Farbe, etwas dunkleres grau, passend zu den Sitzen....

Die brauchen auch kleines bissl Liebe, was aber nicht schlimm ist.

Ne Reko nach über 30 Jahren muss auch mal sein.

Und dann schrittweiser Zusammenbau

Lampe i.o.?

Funktioniert normal genau gleich, auch massegeschalten

Nimm doch einfach mal den Kontaktschalter heraus und brücke die Kabel , wenn die Lampe dann leuchtet, haste Fehler gefunden

Frag mal Crook...

Der hat sowas mal umgebaut...

Meiner ist jetzt auch fertig, Donnerstag Lieferung und Freitag erste Bilder

Schaltung eingestellt?

Der Bolzen vorne zwischen Getriebe und SChaltumlenkung sollte nachgefettet werden, ebenso, wie die Schaltumlenkung....., sofern alles trocken ist

Frag die Entwickler vom F...., dass kann dir wohl keiner sagen, aber man könnte ja was basteln

Zur not einfach irl raus und Masse abziehen

bleche zu kriegen, ist unmöglich, wenigstens Tankblech is gut

Das hast du aber nicht geschrieben, checke mal den türkontaktschalter auf der Fahrerseite, der wird wohl defekt sein, alternativ auch mal die Kabel, der Schalter ist massegesteuert, im Ernstfall einfach mal mit dem der Beifahrerseite tauschen, ggf. vom Schrott besorgen...., Türkontaktschalter ist ja in unter einer Minute ausgebaut.....

dazu müsstest du Leuchte mit Leselampen besorgen, die dir nur was bringen, wenn du ne Leitung von Klemme 30 hochziehst....., ansonsten geht Innenleuchte nur an, indem du den Lichtschalter raus ziehst

Musst aber die Zündung einstellen, mein Rat, lass den KLR eintragen und klemm ihn dann ab...., Schraube regelt.

Wie misst du den Mehrverbrauch? An was machst du das fest?

Such nach Astra F 1,8, da wurden sie verbaut, 236 x 12.7 waren die massiven Scheiben im 1,4 und teils im 1.6 75 ps vfl.

bremsen tunse trotzdem

Genau meine Meinung, war damals auch meine Umrüstentscheidung beim Combo B...., auch mit 236 x 20, Umrüstung auf 256 x 20....hol dir die passenden Sättel, wenn du die Anderen loswerden willst, melde dich bei mir.....

ich such noch nach ner Reserve für meinen GSI, will die pulvern lassen

nein, sind unterschiedliche Sättel, besorg doch einfach die passenden SCheiben...

welche Kolbengrösse steht auf dem Sattel? FN52? Weil es gibt 2 256er bremsen, , das sind 256 x 20 und die GSI-Bremsen 256 x 24 und ja, die Beläge sind für die 236er Bremse......, deine Scheiben sind auch nur die 256 x 20, ....für C18nz....bzw. corsa b gsi

Da hat dich jemand wohl beschissen....

256 x 20 ist völlig ausreichend für den C16nz, weil du bei 256 x 24 andere Druckminderer brauchst und Grossen BKV und 22 HBz

Könnte.....

klebe die halter einfach an und gut

Denk ich auch...., bei mir hat da noch keiner Probleme gemacht,zur Not, wenn ihm die Papiere fehlen, soll er mir mal die nummern schicken, ich hab da jemanden von der GTü, den ich mal fragen kann

Was meint ihr jetzt? Die Papiere für den Klr?

Kann jeder HU Station aufn KBA-Server finden, anhand der Prüfnummer

Vllt kann seppo weiterhelfen, der kennt sich riesig gut mit C14nz aus....