Im Idealfall hast du ein passendes Gutachten zu den Federn für dein Modell...
Dann einbauen, Achsvermessung machen (den Schrieb brauchst du für die Eintragung) und ab zum Tüv/Dekra...
Wenn du andere Räder oder ein anderes Lenkrad hast, brauchst du die Gutachten dafür auch - Wird in Kombination geprüft/abgenommen/eingetragen...
Wenn alles freigängig ist und die Punkte im Gutachten erfüllt sind (Radlast, Achslast blablabla) bekommst du einen Prüfbericht. Mit dem gehst du zum Amt und holst dir neue Fahrzeug-Papiere.
Edit: Anmerkung meinerseits -> 30 is bissel wenig... Gugg mal nach 60/40... sollte inkl. neuer Dämpfer auch nicht die Welt kosten...
Anmerkung #2: Je nach Zustand der Domlager, die gleich mit wechseln...