Hallo,
hab heute eine schlechte entdeckung machen müssen.
und zwar is mir mein unterbodenblech im Hinteren fahrerfußraum gerissen, es ist nicht durch gerostet es ist gerissen am Falz.
aber schaut mal selbst
so nun die frage kann ich das einfach zu schweißen und oben drauf noch en 1mm blech als verstärkung?
oder gibt es dafür sogar rep. bleche. mein schrotti hat leider grad nix astra mäßig da.
Und zu guter Letzt is das problem bekannt?
grüßle dani
ich an Deiner stelle würde das Schweißen
fett Unterbodenschutz drauf und evtl. weiter beobachten.
Blech drauf schweißen bringt eher weniger da es weiter reißen würde.(bin kein Fachman)
Ich würd auch einmal komplett durchschweissen!
Die starken Vibrationen deiner Anlage könnten an der Entstehung bestimmt bissl mitgeholfen haben..
Würde es ja eher auf die Domstrebe schieben...hmmm
Würde es ja eher auf die Domstrebe schieben...hmmm
vorne oder hinten?
warum kann mir warscheinlich keiner sagen, sind viele faktoren die in frage kommen.
a. die Domstreben
b. Sportfahwerk und nicht der leichteste fahrer
c. Material ermüdung
grüßle dani
MOIN
Das es beim Fahrersitz reist ist bekannt, auch da wo die Halterung aufgesetzt ist, hat nix mit Domstrebe zu tun, liegt am Fahrwerk und am Gewicht des Fahrers, schweißen und gut, nen Bleche zur Verstärkung sollte da schon mit hin.
MFG Svene
:408:
MOIN
Das es beim Fahrersitz reist ist bekannt, auch da wo die Halterung aufgesetzt ist, hat nix mit Domstrebe zu tun, liegt am Fahrwerk und am Gewicht des Fahrers, schweißen und gut, nen Bleche zur Verstärkung sollte da schon mit hin.
MFG Svene
:408:
Das heist ich bin zu schwer. 
werd das schweißen und verstärken.
ach ja der einzelne halter der nur gepunktet is ist auch mit abgerissen.
grüßle dani
Das sieht ja echt heftig aus, ich habe da links und rechts nur kleine Risse gehabt, habe sie auch nur zugebrutzelt, bzw. Mad Max hatte das für mich gemacht:
Ich glaube das es an den Stellen bei jedem Astra F Risse gibt 
Gruß Erik
wenn du das verstärken willst nim kein 1mm da kannst du auch einmal rauf pupsen das bringt genau so viel 
1mm wäre ja nix also 2 wäre da schon besser
Ich glaube das es an den Stellen bei jedem Astra F Risse gibt
Gruß Erik
Hmm ich hatte ja auch alles draußen und bei mir ist nix zu sehen gewesen....
Sonderfall oder Glück????
Bac_Cola, du scheinst nicht zu wissen, dass dein ganzes Auto aus 0.8mm Blech besteht. Das hält durchaus ne Menge !
Grüße, Kay
jein. das blech hält wohl einiges, aber nur weil es spezielles blech ist das auch nach genauen berechnugen geformt ist. wenn ich was an meinem auto schweiße nehm ich immer 1,5er blech, das kann man "wärend" des schweißens gut in form bringen. ein 500gramm meinungsverstärker ist dabei eine gute hilfe. wichtig ist immer nur kleine stückchen zu schweißen weil man sonst so viel spannungen rein bringt das sich das blech verzieht. und das ist nicht das ergebniss das man haben will. obendrein kommt noch hinzu das man das material beim schweißen duch die hitze verändert in der strücktur des materials, sodas es an belasteten stellen schnell wieder reißen kann wenn man zu viel hitze rein bringt. das ganze sollte so "kühl" wie möglich gemacht werden, aber unter keinen umständen mit wasser zwischendurch kühlen, das macht das ganze noch schlimmer.
Hätte ich bei meinen Riss auf der Fahrerseite nicht mit dem Dremel reingeschnitten, hätteste den Riss auf dem Bild gar nicht erkannt ... auf der Beifahrerseite ist er noch kleiner.
Bei ner weißen Innenfarbe stelle ich mir das erkennen noch schwieriger vor...
ich würde das mit Schutzgas schweißen dann gibt es auch keine große Hitzeentwicklung
Bei der Größe ist ein Blechflicken besser, als nur eine Schweißnaht.
Jörg und ich haben jetzt auch ein neues Blechstück in meinen Astra eingestzt, da die Schweißnaht nicht so sauber aussah ...
Auf der anderen Seite müssen wir mal schauen, da dort der Riss noch relativ klein ist (ca. 5cm lang)
schnappi: Auch unter Schutzgas wird die Schweißnaht heiß
