15" , 16" oder doch besser 17Zoll?

Hallo,
ich würde mir gerne neue Felgen kaufen, da ich meine alten nicht weiter benützen kann, grund dafür ist dass angeblich die produktion von den reifen 215/40/15 eingestellt worden ist.
und ich fahre im sommer nunmal leider 8x15 u. 9x15 (außer ihr wisst eine alternatieve)

Noch einen grund warum ich die felgen nicht mehr benützen will ist, das wenn ich mit den Felgen (8x15 --> 195/45/15 vorne) im sommer auf nasser fahrbahn lenken will, dass auto megahammer über die vorderräder schiebt. Bei vollem Lenkeinschlag bleibt sogar die lenkung stehen und dreht sich nicht mehr zurück z.B. eben wenn ich einen Kreis fahre.
(Falls ihr hierzu etwas wisst sagt bitte bescheid. ET ist glaub ich "20"

Nun zu meiner eigentlichen Frage: Welche Felgen sollte ich wählen bzw. welche dimensionen?

15Zoll: will ich nicht mehr unbedingt ausser sie sehen so gut aus wie die die ich jetzt drauf habe (Borbet BS)

16Zoll: wäre eigentlich mein Favorit also 9x16 mit 215/40/16 (Schmidt VN Space Line, Borbet A, Borbet T) aber da muss man ja auch wieder mit den reifen aufpassen da man ja auch wieder eine reifenfreigabe brauch für 9x16. Falls dies noch so ist.???
Aber was für eine ET sollte ich da nehmen, ich gehe nämlich davon aus dass das schieben über die Vorderachse von der ET20 kommt oder liege ich da Falsch?

17Zoll: Liebend gerne aber wie sieht es da aus mit Tacho angleichung? Wegen Abrollumfang? und was für reifen dürfte ich da fahren?

PS: Es geht mir nicht nur um das aussehen, im vordergrund steht eigentlich die Fahreigenschaft!

Hoffe ihr könnt mir helfen mfg Marco

Hi!
hmmmm.......

also an der spureinstellung kann es nicht liegen habe sie einstellen alles. Auf dem Messgerät stand links und rechts jeweils 0,18 (ich glaube grad also halt minuten) das die reifen so stehen
/ \ ich glaube das nennt sich vorspur. normalerweise sollte es glaube ich 0,15` minuten sein aber durch die tieferlegung geht es anscheinend nicht anders da sich meine gummis immer mittig abfahren durch die tieferlegung. Sturz kann man anscheinend nicht einstellen. (Ist ein Umbau Astra- von 1,4 auf 2,0 16V)

Muss man nun für 9x16 Felgen eine Reifenfreigabe haben also für 215/40 ?

Aber 15 Zöller sind doch wirklich en bisschen mickrig oder?

Und kennt jemand ne Alternative zu 215/40/15 :tot: ( Felge ist 9x15) vllt. kennt ja jemand eine(n) der/die kombi fährt?

Achso mit den Wintereifen habe ich keine Probleme in der Kurven

PS: denke darüber nach 7-8J Felgen in 16 Zoll zu holen.... was für ne ET wäre zu Empfehlen?. original stahlfelgen haben ja so um ET49? geht das dann überhaupt oder geht das nur mit 5.5J felgen?

Schönen Tach noch

Zitat von astrid16v

also ich fahre rial viper 7,5*17 zoll et20 mit 205/40 r17 und cup-kit fahrwerk(-35mm) und kann ur sagen das es schön schon mit 17zöllern aussieht aber fürn alltag nix wirklich ist(komfort gleich null) hatte vorher r&h cup 7*15zoll mit 195/50 r15 und die waren vom fahren her um einiges besser und auch leichter vom gewicht her...das merke ich bei der endgeschwindigkeit mit der 17zöller,ist ein paar km/h langsamer mit 17zöller...aber wenn deiner so stark untersteuert würde ich mal eine achsvermessung machen lassen,und was hast denn für´n reifenhersteller drauf...da gibts nähmlich auch welten vom fahrverhalten her

lg marcel

----------------------------------------------------------------

also wie schon geschrieben. Achsvermessung wurde getan mit jeweils 18 minuten vorspur.
auf der VA habe ich drauf "Borbet BS 8x15 ET20" zuerst waren so billig reifen drauf Von "NEXEN" oder so ähnlich jetzt sind toyo proxess drauf (glaube so schreibt man es) alle beide waren in der dimension 195/45/15.

Achso sturz kann man nicht wirklich einstellen oder?

und nochwas zu dem lenken wie schon beschrieben geht bei vollem lenkeinschlag das lenkrad nicht mehr in nullstellung. aber zu dem schiebt es auch noch gehöhrig über das rad das zum kurven aüßeren steht, habe es gemerkt als ich über rollsplit gefahren bin das fühlt sich ziemlich eklig an....

also ich denke ich werde mir 7-8j 16" ET35 Felgen holen zwar kein so schönes tiefbett aber naja, werd ich in den Kurven schon nicht mehr von nem 2,2er Vectra kombi versägt (ohne sportfahrwerk und mit winterreifen) ist dies Empfehlenswert?

mfg marco

Alles anzeigen

OK.
Ich wohne in ner SACKgasse, und um nicht vor-zurück-vor-zurück und dann wieder vor zu fahren lenke ich eben ganz ein. Mein Lenkrad lässt sich übrignes nur 1 3/4 mal drehen und der spass fängt schon aber 1 1/4 umdrehungen an..... auf jedenfall wenn ich mit den anderen autos fahre egal ob alt oder neu. kann man in der straße umdrehen und das lenkrad geht wieder in nullstellung

Gruß aus BW