Hallo
es geht um ein 2,0 16V
Im Motorraum befindet sich ein Stecker den man je nach dem was man Tank einstellen kann.
NUR bei meinem Stecker ist nur ein A und ein B drauf. Was ist jetzt für 95 Oktan und welche seite für 98 Oktan?
Mhhh vielleicht kann ja jemand helfen, habe auch schon im Büchlein geschaut aber nichts darüber gefunden.
Mfg Ben
Der c20xe hat 'ne Klopfregelung, das heisst er stellt die Zündung zurück, falls
der Motor anfängt zu klingeln. Der Stecker sollte nicht verändert werden und
beeinträchtigt irgendwas am Kennfeld des Motors und somit am Abgasverhalten.
Gruß Erik
kommt eben darauf an, was für ein sprit du tankst.
wenn du normal tanken solltest, dann stecke den stecker auf 95 oktan. dann hat er seine gewohnte leistung.
ratsahm währe aber super zu fahren, weil der motor 1. weniger verbraucht, 2. besser und ruhiger läuft.
ist aber jedem überlassen was er tankt.
ich gebe da meinem lieber super und ab und zu v-power um den motor zu reinigen.
...wenn du normal tanken solltest, dann stecke den stecker auf 95 oktan
95 Oktan ist aber Super. Normal-Benzin hat 91 Oktan...
Der C20XE hat wie crook schon sagte eine Klopfregelung, trotzdem sollte der Stecker dem getankten Kraftsoff angepasst werden.
A=91
B=95
Wenn Du Super+ oder besser tankst (V-Power, Optimax oder wie das Zeug auch immer genannt wird...), dann auf Stellung "B" einstellen, den rest macht die erwähnte Klopfregelung.
MfG Shorty_GSI
ähhh also wenn ich super tanke auf a stellen?????? die sehe ich denn auf was der stecker steht ???
dieser stecker beim C20XE ist kein oktanstecker wie z.b. beim C14NZ!!!
wie crook schon schrieb hat er lediglich einwirkung auf das kennfeld des motors und nicht auf das was im tank ist 
beim drehen diesen steckers kann es im schlimmsten fall dazu kommen das du nichtmal die nächste AU schaffst 
gruß Jörg
wie ist denn das bei x16sz und c20ne?
Also der X16SZ hat auch ne automatische Klopfregelung. So ein Zusatzstecker wäre mir bis jetzt auch nicht aufgefallen.
Zum C20NE kann ich nichts sagen,da ich keine Vergleichsmöglichkeit besitze.
danke erstmal
aber was ist denn nun richtig? ein schreibt so und der andere wieder so... Und ich Tanke so wie immer Super.
Ich sollte mal lieber bei opel vorbei fahren und mich dort Informieren.
wenn es ein oktanstecker wäre würde 91 oder 95 oder 98 draufstehen...
übrigens gab es in der schweiz blaue stecker mit anderen widerständen.
Gruß Erik
Alles klar--- ich werde mich dann mal bei opel schlau machen, und hier dann mal berichten.
bei mir fehlt die halterung für den stecker wo her weiß ich ob er auf A oder B steht!! Eigendlich wo dieser sicherungsbügel drüber geht da steht er drauf oder!!??
hat eigentlich jeder astra so nen stecker?
Wenn ja wüsst ich gerne ma wo ich gucken müsste, bidde...
der x16xel hat den nicht ... und beim c20xe hat es nix mit dem sprit zu tun, wie oft den noch!
Gruß Erik
Hat denn der X18XEL einen? wenn ja, wo ist der?
Danke
das würde natürlich erklären warum ich den nit gefunden hab ;),
danke...
ach, hatt das eigentlich nen grund das ich den nit hab?
Kein X-Motor hat das weil die alle Klopfregelung haben.
Und was hat das A und das B nun zu tun?
Und wie sehen ich was ausgewählt ist? der Kleine Pfeil oder die Klammer?
MfG
Hab da was gefunden:
