C20XE Kolbenfresser ??? VENTILFÜHRUNG GEBROCHEN

Bene Benassi

Hallo,

war gestern auf der Autobahn und bin sehr zügig gefahren. Bei 190kmh hörte er auf zu ziehen und ich ging auf die rechte Spur. Daraufhin ging der Motor aus

Musste ihn dann wieder starten weil ich in eine Baustelle einfuhr und die Fahrt ging weiter aber nur auf 3 Zylinder.

Daheim angekommen, Zündkerzen raus und beim 4 Zylinder Kerzenbild verölt. Kompression liegt bei 0,5 Bar alle anderen 15-16 Bar

Motor hat 252.000Km runter und blau rauchen tut er nun auch recht ordenlich.

Habe ehrlichgesagt vorerst keine Lust den Kopf abzunehmen.

Durch die Kopfdichtung kann der Druck nicht so stark entweichen oder ?

myastra.gsi

0,5 bar oha entweder Kolbenfresser oder deine Ventile sind weggebrannt
Das hilft nix Kopf runter und nachsehen am Motor wird wohl definitiv was gemacht werden müssen
Selbst wenn deine kopfdichtung hin ist verliert er doch nich nur auf 1 Zylinder so viel bar.
Ich vermute da ist was weggebrannt, Kolbenring gebrochen oder wie oben bereits geschrieben

Bene Benassi

Verbrennt Öl wie die Sau ...

Wie kann ich es testen obs der Kolben oder Ventile sind ?

myastra.gsi

Dann wird meine vermutung schon richtig sein.
Kompression prüfen, dann haben verschiedene MotorFirmen spezielle lupen oder mini cams und schauen in das innere des Motors

Kermet

Zitat von Bene Benassi

Habe ehrlichgesagt vorerst keine Lust den Kopf abzunehmen.

Was willst denn sonst machen? Da führt kein Weg dran vorbei...

myastra.gsi

@ kermet stimmt genau

Ratman

Wenn er Öl genommen hat, wird in aller Regelmässigkeit der Kolbensteg weggebrannt sein, ansonsten Zündkerze abgefackelt oder wirklich Loch im Kolben. Druckverlustprüfung kannste machen, dann siehste ja wo es raus zischt.

Bene Benassi

Hab den Motor laufen lassen und den olmessstab herausgeholt, raucht recht ordenlich raus ...

Mein armer XE

mistery

Warum lässt man so einen Motor noch mal an?
Du hast eh nur 2 Möglichkeiten: zerlegen oder wegwerfen (bzw. den motor defekt oder das Auto mit Motorschaden zu verkaufen).

myastra.gsi

Bzw austauschmotor rein

LifeRacer

Mach den Motor blos nicht wieder an, du wirst es damit immer nur schlimmer machen

FU-110

wenn der öl so extrem frisst, dann stimmt was nicht am Kolben. Ich schätze Kolbenringe durch. Lock im Kolben wäre 0 Kompression...

Wenn ringe, dann Laufbahn, dann laufflächen neu schleifen

Bene Benassi

werde mir nun ein neuen Kolben und pleullagerschalen holen wenn die Laufbahn noch ok ist.

Versuch ist es wert.

E-Schorsch

Aufmachen, nachschauen.....

Um neu honen, wenn net sogar bohren dazu wirste wohl net rumkommen.

Ursachenforschung! Kolbenringe der Täter oder evtl. Kolbenkipper? Kurbelwelle kriegt da auch gern einen ab....Bauteile des Kurbeltriebs überprüfen lassen!

Ratman

Zitat von Bene Benassi

werde mir nun ein neuen Kolben und pleullagerschalen holen wenn die Laufbahn noch ok ist.

Versuch ist es wert.

das denke ich eher weniger bei einem so massiven Schaden, werden eine oder sogar alle Laufbahnen Schäden haben

Bene Benassi

Ich werde den Kopf abnehmen und die Laufbahn untersuchen. 2/100 mm darf er ja Unterschied haben.

Wenns nur der Ring ist bin ich glücklich.

Aber beim kompression überprüfen spritze Öl aus dem zundkerzenloch...

Wie sieht das aus mit neunen Kolben auf alter lauffläche ohne zu hohnen ?

myastra.gsi

Du bist mit 3 Zylindern noch heim gefahren da hat es definitiv was verzogen.
Hohnen wirste wohl nicht rumkommen

Basti023

bevor wir hier Vermutungen anstellen, muss er ihn def aufmachen....
Das steht fest, wird dir nicht ersprat bleiben.

Ratman

Zitat von Bene Benassi

Ich werde den Kopf abnehmen und die Laufbahn untersuchen. 2/100 mm darf er ja Unterschied haben.

Wenns nur der Ring ist bin ich glücklich.

Aber beim kompression überprüfen spritze Öl aus dem zundkerzenloch...

Wie sieht das aus mit neunen Kolben auf alter lauffläche ohne zu hohnen ?

Bei einem so massiven Verlust werden es nicht nur die Kolbenringe sein und nur einen Zylinder machen, naja nach 2 Monaten fängste wieder an, wenn dann gleich richtig, aber so halb würde ich nicht machen.

myastra.gsi

oder du nimmst die billig variante und holst dir nen austauschmotor, gebraucht aus inem schlachter