Also ich hatte damalz an meinen Stoppel Kadett e zum spaß ne Astra f front ran gemacht hat eig ganz gut gepasst bis auf der öse von abschlepphacken sonst paste es an denn seiten und so
wo du probleme haben wirst ist an der rundung beim kotflügel höhe blinker da wirst beim f mit der kadettschürze luft zwischen haben
also von mir nen kumpel hatte an seinem Astra F auch mal ne Kadett E schürze vorne dran gehabt hat eigendlich ohne viele anpassungsarbeiten gepasst 
jo die beiden hauptaufnahmen (mit den M8 bolzen) passen, probleme werden dir die aufnahmen an den kotflügeln machen und das duein paar dezente spalte zwischen grill/scheinwerfern und grill/motorhaube hast zu mindest bei der gsi/friscoschürze und den vom vorface.
die standartschürzen passen ansich nur bei den kotflügelaufnahmen nicht, was aber machbar ist.
mvg 
war kürzlich bei i-bää drin...- Also ich finds gut
hab da auch mal einen im netz vor langer zeit gefunden
Sieht doch sehr schick aus, währ mal eine Idee für den Winterhaufen.
...Das schlimme is, das ich die Dinger "Gelbesäckeweise" wechgehauen habe... 
toll, und nu find mal eine... 
das kann man vorher ja nicht wissen und zumüllen wollte man auch nicht also wech damit
Wenn ich es aber richtig sehe ist die Kadett Stoßstange oben schmahler gemacht. Bei dem Braunen Astra kann man das gut sehen,
wo der Grill sitz.
Finde es nicht schlecht aussehen. Ist auch mal was anderes.
Naja, die Beiden erbauer haben es unterschiedlich angestellt! Der Weisse hat die Stoßstange so belassen wie sie ist.-mit integriertem Grill! Er hat den Rieger Grill (oder was auch immer für einen Nachbau) an den Originalen, festen Gsi Grill angepasst. Der andere hat den originalen Grill komplett entfernt und vermutlich das dadurch entstandene Loch zugespachtelt! Ich denke mal, das die Schürze so eins zu eins passt.
Im grunde genommen ist ja nicht so viel unterschied zwischen Kadett und Astra. Da kann die ja 1:1 passen.
Sah nur so aus als ob das schmahler gemacht worden ist. Bei dem weißen nicht.
Das einzige, was ich mir vorstellen könnte ist, das die vorderen Schrauben nicht 100% passen. Seiten natürlich auch aber das ist ja nun nicht das schlimmste. Ich weiss von einigen, die Damals die Astra GSi Stossi an den Kadett gebaut haben, bis es die dann irgendwann zu kaufen gab. Das grösste Problem ist eben der Grill, da die Kadettscheinwerfer eben wesentlich dichter zusammenstehen.
Edit sagt grad noch, das ich ja noch so ne olle Hella Stossi vom Kadett aufm Boden liegen habe.... HMMM... 
...ach und nochwas, ich sehe grade, das der grüne sogar die originalen Kadett GSi Schweller dran hat...
Kadettstoßfänger sind von der Dicke her etwas dünner(vorn wie hinten) als die vom F, und wie weit das plug and play ist, kA, soll aber recht einfach sein. Aaaber mein Einwand wäre, was sagen Rennleitung und Tüv dazu, muß man sowas abnehmen/eintragen lassen oder kann man einfach so fahren. Die rechtliche Seite wär interessant, obwohl, ist ja beides orig. Opel, Astra F mit Karosserieteilen vom Vorgängermodell.
naja, trotz der familienangehörigkeit, wird es auf eine Einzelabname herauslaufen, denke ich. Allerdings glaube ich nicht, das es ein Problem wird, da es sich dabei ja um Opel Originalteile handelt und nicht um Tuningzubehör oder sowas. Sprich, ein Festigkeitsgutachten wird man kaum brauchen....
Das mit den Schwelern find ich richtig gut währe eine Überlegung werd.
Ich glaube mich erinnern zu können, das es mal ne Zeit lang chick war, seinen E-Kadetten mit Schürzen und Schweller vom F GSI zu ''behängen'', warum also nicht den umgekehrten Weg gehen? Hatte das an meinem ersten E-Typen auch vor, aber vorher kam die braune Pest, als die ausgetrieben war kam dann ein Audi 80, dem die Fahrzeuglänge nicht gefiel und der deshalb meinen armen Kaddy um nen halben Meter kürzte. Also wurds nix mit Kadett E mit F GSI Teilen, sein Nachfolger war ja nen Ascona C.
