Moin,
ich bin ja auf der suche nach einem Vorderachsträger für meinen Astra F.
Passen ja eigentlich alle vom Vectra A, Calibra und Astra F.
Kadett E auch?
Es gibt ja nenn "kurzen" und "langen" Träger, der Astra F brauch die lange Variante.
Gibt es Unterschiede bei bestimmten Modellen was nenn Vorderachsträger angeht?
Aufbau, Material, Materialstärke?
MFG 
V6 / Saab hat hier noch solche Verstärkungsbleche angeschweißt:
Die kurze Variante wurde nur bei 1,4ern in den ersten MJ eingebaut sprich bis 92, alle anderen hatten den langen drunter, Kadett E hatte garkeinen.
So isses, Kadett at sowas leider nicht,
Ascona-C hatte Baujahrbedingt auch lang oder kurz drin, ist aber alles nicht wichtig für dich,
da die Eh nicht passen!
Das die vom V6 und Saab verstärkungsbleche drin haben wusste ich allerdings auch noch nicht,
ansonsten sollten alle vom Vectra-A/Calibra auch beim Astra passen
Danke für die Antworten, also werde ich mich mal auf die Suche machen nach einem verstärkten...wenn ne wird es nenn normaler werden.
In welchen Saab Modellen ist der verstärkte Vorderachsträger zu finden?
Danke euch.
Soviel ich gesehen hab, ist der V6 Träger an noch einer wichtgern Stelle Verstärkt. 
Ich hab grad einen vom Schlacht Cali ausgebaut..
mfg
Soviel ich gesehen hab, ist der V6 Träger an noch einer wichtgern Stelle Verstärkt.
Ich hab grad einen vom Schlacht Cali ausgebaut..mfg
Und die wäre wo?
Nenn Bild wäre gut.
MFG
Wäre cool. Wenn man mal nen Thema über generell verstärkte und von anderen Autos passende teile macht!
Grüße
Die Teile sind vom Saab 900 II und 9-3 (YS-3D).
Querlenker in Alu passen auch mit entsprechendem VA Träger, leichter, schwingungsreduziert, biegen nicht so schnell wie die Blechlenker, jedoch 1° mehr Sturz. Also bei ner 9x16 vielleicht nicht soo ganz ideal.
Wäre cool. Wenn man mal nen Thema über generell verstärkte und von anderen Autos passende teile macht!
Grüße
Das wäre mal was, hätte ich auch gerne mal gewusst was da so passt und was es bringt.
Und die wäre wo?
Nenn Bild wäre gut.
Verrätst du uns noch, wo die andere Verstärkung ist?
Ja klar.
Leider streikt meine Camera, darum nehm ich ein altes Bild:
Hier wo der Achssechenkel angeschraubt wird, ist auf der Rückseite ein U förmiges verstärkungsblech angebracht!
mfg Alex
MOIN
in Anbedracht dessen, gibts da auch legale Moglichkeiten der Verstärkung beim F, wie beim Kadett beim Umbau auf 16 V mit Verstärkung der Karosse in Form von Einschweißblechen.
Am Achskörper/Träger schweißen ist ja nicht so legal.
MFG Svene
Alex: Thx, das hatte ich schon vermutet, der Saab-Träger den ich aufm Schrott in der Hand hatte kam mir an der vorderen Verschraubung der Querlenker irgendwie anders vor.
Auf deinem Bild ist ja auch eine Vectra-A-Hinterachse zu sehen, was ist denn der Vorteil dieser? So auf den ersten Blick würd ich die jetzt nicht stärker als die vom Astra einschätzen...
@Svene: Ist das jetzt eine Frage oder Aussage? Beim Kadett waren ja glaub die 16V-Karossen ab Werk stärker, beim Astra sind alle gleich...
MOIN
Frage ? habs 
vergessen,
Ja Kadett 16V, glaub auch GT, Astra Karosse ist gleich, mir bekannt.
Hab ja auch schon paar Bleche liegen und mir so bissel was gedacht, trau mich aber net diese mal so nach Fasson einzuschweißen am Träger zB.
MFG Svene
Was genau hast denn für Bleche da bzw. was hast geplant?
MOIN
habs mal mit eingefügt, http://www.astra-f-forum.de/index.php?page=Thread&postID=240595&highlight= ggf gehörts ja hier mit rein.
MFG Svene
ich wollte nur mal kurz anmerken, dass viele Vectra A Fahrer auf Astra F Vorderachsträger umbauen, da diese unten geschlossen sind. Vermutlich gibt es da also auch verschiedene Varianten
Stimmt, das wollte ich auch noch posten, neulich aufm Schrottplatz ist mir diese "Light"-Variante an nem Vectra A aufgefallen:
Mittlerweile hab ich einen verstärkten V6-Achsträger da, hier nochmal zwei Bilder zum Vergleich:
Die Verstärkungen im Detail:
