Blinkerhebel und -relais hattest du sicherlich schon gegen ein jeweils anderes Exemplar getauscht?
yep, blnkerhebel, relais und Warnblinkschalter schon alle gegen andere getauscht, in Spenderfahrzeug funktionieren auch meine 
Sicherungen alle okay?
Masseproblem vllt.?
Was mir noch einfällt, irgendwo nen Kabelproblem, Wackeldackelkontakt oder halt 2 kabel die aufeinander liegen, Pin rausgerutscht.
Das mal geprüft?
Optisch iO oder auch Elektrisch? Masse am Relais geprüft.
Edit:
Mist Basti war schneller 
--.--
im Prinzip bleibt nur blau oder braun, schwarzweiß eher weniger.
aber was meinst du mit k115?
Ich sehe nur s116
Prüfe mal am besten alle Massen durch.
Besonders, die für Warnlichtschalter und normalen Schalter sowie die am Relais.
Dasd das erste.
Und lass mir mal bis heute abend zeit.
da nehm ich mal meine SLP org. von Opel zur Hand.
Gefallen mir irgendwie besser.
aber was meinst du mit k115?
nicht K-eins-eins-fünf sondern Kl15 für Klemme 15 (Zündungsplus)
Die Masse ändert sich nicht durch betätigen eines Blinkers ... somit kann ich mir da nicht die Ursache vorstellen ...
MfG Erik
Masse haste also schon durchgemessen.
Gut hab ich mich wohl verlesen, Eric.
Werde wie erwähnt wenn ich Zeit hab, mal gucken
Tja also ich würde auch das Blaue prüfen aber auch das Schwarz/Weiße Kl 49 am Warnblinkschalter.
Sicherungen prüft man nicht Optisch da ich es auch zB schon hatte das eine Defekt war und man es aber nur schwer bis gar nicht erkennen konnte also Durchgemessen / gegen andere getauscht
Miss am besten alle Kabel einzeln durch von a nach b.
So hab ich das immer nach dem Ausschlussverfahren gemacht.
Wenn du deinen Kabelbaum erleichtert hast, sollte das Problem zu finden kein Thema sein.
Ich hab das gleiche auch schon gemacht, aber umgekehrt.
Aufgerüstet !
