97er cab grossbaustelle

hi,
ich hab heute den neuen 2. wagen geholt , ist mega-verrostet von unten , da kommt viel viel arbeit auf mich zu , ausserdem pisst der motor überall mit öl ... naja schaun wir mal

so zuerstmal - die frau im auto ist die frau des kumpels der den wagen mit mir geholt hat (er war auch so nett von seiner arbeit die rote nummer mitzubringen)

nun zum auto: ich hab mir die letzten 14 tage so viele cabrios angesehn von 1000 euro bis 4000 euro - von ez92 bis ez97 und bei allen waren die schweller und die vorderen radhäuser duchgegammelt. was mir halt wichtig war war das das verdeck heil ist und elektrisch zu öffnen und schliessen , ausserdem das die radläufe hinten nicht zu schlimm sind , da es die runden vom cab ja nicht als rep-blech gibt.

bei diesem sind nun beide schweller durch , beide radhäuser und das radhaus h.r hat auch ein loch das da nicht hingehört. und auch sonst sieht der von unten echt schlimm aus , aber rettbar - überall wird der rost blankgeschliffen , und dann vorsorge betrieben das erstmal ruhe ist
aussenrum ist die motorhaube an 2 stellen durch und die beifahrertür unterhalb der sicke mit spraydose lackiert ebenso wie die kofferraumklappe unterhalb der heckblende, der motorraum sieht auch nicht wirklich gut aus - vom ölenden motor mal ganz zu schweigen.

...warum ich mir so ne scheisskiste hole ? ganz einfach der wagen war von allen die ich mir angesehn hab der billigste , und selbst der teuerste (97er mit 2j frisch tüv!) hatte den linken schweller durch und beide vorderen radhäuser.
ausserdem ist es eigentlich garnicht meiner , das auto hat meine frau sich gekauft und sie bezahlt logischerweise auch die nötigen ersatzteile , ich mache nur die arbeiten - ich hab ja noch bis nächsten montag frei , mal sehn wie weit ich komme.

fotos kommen selbstverständlich noch :499:

naja nur blankschleifen , damit ists wohl nicht getan , ich fürchte beim entrosten werden sich noch einige löcher auftun die jetzt noch unter karosseriedichtmasse verborgen sind , stimmt ... rosten tut jeder , aber dieser ist echt extrem , so was hab ich lang nicht gesehn... was solls er war billig.

da fällt mir ein ich hab vergessen die hint. federaufnahmen und die endspitzen zu fotografieren.
bis es aber so richtig losgeht am cabrio kann noch etwas dauern ich hab noch nen tigra unfaller für meinen sohn in arbeit , der muss nun zuerst fertig werden.

mehr bilder kommen dann wenn ich nachher dabei bin , aber das dauert noch mind 2 wochen ehe das losgeht ,weil ich erst das auto für meinen sohn ferig machen muss und dann ab nächste woche wieder arbeite , dann wird die zeit halt knapp.

..die schweller sind komplett durch , aber das wär ja nicht die erste leiche die ich wieder zum leben erwecke , und auch noch nicht das schlimmste auto , also das hatte ich schon schlimmer (beisp. corsa a oder kadett d caravan od. ascona b )

so siehts aus, mit blecharbeiten hab ich erfahrung

joa , ich hab gestern (sonntag) erstmal mit der zerlegung angefangen ...boah echt gruselig - aber ich hab halt ein herz für rostschleudern

melde vollzug , seit 3 wochen ist der wagen wieder zugelassen mit tüv neu .... was für eine arbeit und nun hab ich nichtmal was davon weil meine frau inzwischen meine ex ist und logischerweise ihr auto mitgenommen hat ...

thats life .. aber hier nochmal ein paar bilder ( komplette galerie gibs bei meinvz) P110331_143222.jpg