Aufn Schrott oder in ebay gibts welche, teilweise hassu sogar Garantie drauf, achten würde ich v.a. auf Ölablagerungen...
Bei meinem F hat die Servo auch gesabbert, und das ne ganze Zeit. Am Behälterinhalt konnte man das nicht sehen, da fehlte komischerweise nie was, obwohl sowohl Pumpe als auch Lenkgetriebe Ölverschmiert waren (über 510tkm fordern eben doch ihren Tribut). Beim FOH hab ich nach Dichtungen und Simmerringen gefragt, no Chance. Die gibts offiziell nicht, auch laut anderen Teilefritzen. Und andere Allerwelts-Normteile passen wohl nicht, sind wohl "Spezialgrössen". Es gibt wohl Betriebe, die diese Teile überholen können, aber du als Schrauber kannst nur entweder neue oder gute gebrauchte Teile (also Pumpe und/oder Lenkgetriebe) einbauen, oder du besorgst dir (weiss aber nicht genau von wo) eben solch überholten/regenerierten Teile im Austausch. Ganz billig ist das aber alles nicht. Oder, so als altgedienter Schrauber, überlegt und bastelt man ein bisschen. Aber ob das nen langfristigen Erfolg hat?
Schau mal, ob die hier passt:
http://tinyurl.com/myknppu
Tante Edith hat noch was gefunden:
http://tinyurl.com/prw974a
Kannst auch mal bei "opel classic parts" im Internet nachfragen, die haben teilweise noch Teile / Dichtungen die es so nicht mehr beim FOH zu kaufen gibt! 
Solange es nicht in Strömen rausläuft würde ich es so lassen, gerade alte Hydraulik schwitzt immer ein bisschen das lässt sich kaum vermeiden.
Kritisch wird's wirklich erst Dann wenn du einen sichtbaren Verlust oder sogar Tropfen auf den Boden hast.
Gesendet von meinem mobil Internetkomposter
Ich würd's auch erstmal sauber machen und beobachten. Wenn nix im Behälter fehlt, kanns so schlimm nicht sein. Bei meinem hat über 60tkm/1Jahr im Behälter zumindest laut Peilstab absolut nix gefehlt, obwohl Pumpe und Lenkgetriebe voll Ölversifft waren. Habs gereinigt, kurze Zeit später war's wieder Ölverschmiert. Eindeutig Servoöl. Evtl haste auch noch ne Chance mit so Mittelchen wie Ölverluststop und wie die heissen. Bin zwar nicht unbedingt ein Freund von solchen Mittelchen, aber manche davon wirken manchmal. Meine und die Erfahrungen der Kumpels sind da etwas zwiespältig, mal gehts gut, mal gar nicht. Kommt wohl auf's Dichtungsmaterial (geht nur bei Kunststoff, aber da gibts ja viele Sorten), Verschleiss-/Alterungsgrad und und und an bei diesen "Dichtmitteln". Versuchen kann mans ja mal, kaputter kanns ja nicht werden.
