Hi Jungs
Habe mir einen zafirab 2.0 turbo gekauft.
Ich habe festgestellt das das kühlwasser ziemlich dreckig (braun) ist.
Wie kann ich den kühlKreislauf am besten spülen? Und was für ein kühlwasser gehört danach rein?
Werden den dicken natürlich auch noch vorstellen 
Kühlwasser muss das rote rein, also für Alu-motoren, Nitrit-Frei oder so...
Ich würde erstmal reichlich Wasser nehmen...
Jopp...
unten am kühler....tiefste stelle ist immer am besten, da kommt auch wirklich alles raus.
Ach Basti auf dich ist halt verlass!
Nope nicht....
immer..
Am Kühler (links oder rechts) sollte ein Hahn zum ablassen sein, aber vorsichtig damit die werden meistens durch die thermischen Belastungen brüchig und gehen beim Ablassen kaputt, schraub lieber einen Schlauch ab.
Ich würde mir aber auch die Frage stellen woher das braune kommt, Rost, ölig?
Nein. Nicht Ölig 
Und Öl sieht sieht auch gut aus soweit. Kein weißer Film und so.
Bin am Wochenende auch 400 km gefahren, kein kühlwasser verlust oder ähnlich 
Wieso Alu? Der Z20LEx ist kein Alumotor sondern ein Graugussblock mit Alukopf, der Z20NET aus dem Vectra C ist ein Alumotor, aber die Motoren sind Ansich grundverschieden.
Gesendet von meinem Apfelbrett
Füll den turbo nach dem Wechsel auch manuell mit Kühlwasser über die kleine Leitung vom turbo zum Kühler.
Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk
Den Kühlkreislauf nur mit blankem Wasser spülen, ob das ausreicht? Im Zubehörhandel gibts doch so Mittelchen, die man extra dazu verwenden kann. Ich denk mal, wenn das Wasser schon so rottig ist, haste bestimmt auch Rückstände/Ablagerungen in den Kanälen und an den Wandungen. Das kriegste nur mit Wasser bestimmt nicht alles weg. Hausmittel dazu wär zB Essig. Gefahr dabei, das System könnte undicht werden, weil diese Ablagerungen/Rückstände auch abdichten. Und wenn das Wasser schon so braun ist, muss da ja schon länger kein bzw viel zu wenig Frostschutz drin gewesen sein, oder der falsche. Anschließend brauchst du dann das rote Frostschutzmittel, brauchen alle Opels ab Bj 00.
Füll den turbo nach dem Wechsel auch manuell mit Kühlwasser über die kleine Leitung vom turbo zum Kühler.
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weiß nicht genau was für eine leitung du meinst, aber ich werde mich dann auf die suche machen,
aus was für einem grund ist das eigentlich notwendig?
Weil der Turbo sehr schnell heiß wird und du bekommst nicht das ganze Luft aus dem System wenn du das Kühlwasser wechselst. Die Turbos sind bei sowas sehr anfällig. Generell sind die sehr anfällig. Mein OPC bekommt jetzt seinen 3ten Lader 
Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk
Zum Spülen einfach nen Geschirrspültab auflösen....das ist ne recht milde Lauge.
Zum Spülen einfach nen Geschirrspültab auflösen....das ist ne recht milde Lauge.
genau so und nicht anders, dananch zwei bius dreimal spülen.
danke für die vielen tipps!!
am wochenende geht es los
