Panki´s Rennwaffel

Zitat von shorty_gsi

Mach mal Bilder (Details) von den Problemen mit der Domstrebe und Deiner Lösung davon.

Gruß Shorty

Als erstes passt es im Bereich Wischwasserbehälter nicht, da hat der Vorbesitzer aber schon Hand angelegt, gut, ich hätte in meinem Fall den Behälter einfach raus geworfen, brauch ich eh nicht

Dann hat das Loch im Bereich Kühlmittelbehälter nicht gepasst, es war genau eine Schraubendicke neben dem tatsächlichen Stehbolzen, dazu musste ich die Halterung vom Kühlmittelbehälter im 45 Grad Winkel wegschneiden. Auf dieser Seite haben die Löcher der Strebe für die Befesigung nicht zueinander gepasst, also die auch noch etwas geweitet.

Dazu kam noch das der Stehbolzen der Halterung für den Sicherungkasten völlig im Weg war und dort auch kein Loch gemacht werden konnte, also weg mit dem Stehbolzen, die Halterung werd ich etwas umbiegen und etwas tiefer wieder an die Karosse schrauben

Hebel ziehen war Gestern

Sind im Straßenverkehr nicht verboten, müssen aber abgeklebt/abgedeckt werden zwecks Verletzungsgefahr von Fußgängern

Ja da gibt es jetzt schon feine Sachen, die verbauten lagen noch von einem früheren Projekt im Regal und haben sich angeboten.
So, Das H&R Gewinde ist verbaut und die Scheinwerfer sind wieder folienfrei

Die 296er Bremse ist auch probeweise montiert

Die Scheinwerferreinigungsanlage ist so gut wie verkauft, deshalb brauch ich einen anderen Grill. Nun ist die Frage wieder einen originalen mit schwarzen Zeichen oder gleich einen ohne Emblem dra kommt???????

Kleiner Nachtrag zur Domstrebe

Nach der Bearbeitung der Strebe und den Domen passt sie nun seht gut, das Problem, dass sie an der Haube anliegt hab ich auch nicht. Die Motorhauben Dämmmatte ist gleich mit rausgeflogen.

An meinen wenigen freien Tagen hab ich das Amaturenbrett ausgebaut und schon mal angefangen die Teermatten in den Füßräumen raus zu reißen. Das Dämmmaterial ist erstmal rausgeflogen fürs erste

Türverkleidungen und Seitenverkleidungen Hinen werden später drin bleiben.

Nun hab ich mal den Käfig ins Auto gestellt

Dem Käfig musste der Motor und Blende fürs Schiebedach weichen, falls einer Interese hat, ich brauch den nicht mehr

Nun bin ich dabei, mir Infos zu den benötigten Schrauben sowie den Platten zu besorgen, die unter die Füße kommen

Sehr gut gefällt mir das Weiß zu dem dunklen Grün. Nun suche ich ein paar 16er Alus für die Semis die denk ich auch Weiß werden, wer billig noch welche liegen hat kann sich ja melden.

Und zum zusammensetzen des Käfigs brauch ich dann sicher auch 8.8er Schrauben denk ich mal???

Nee ist vom Astra angeblich. War vorher in einem 92et GSI.

Ist ein Typ E von Wiechers lt. Verkäufer, lt den ihrer Seite gibts den aber als Ausführung E/A nicht für den Astra

Ausser dem Aufkleber hab ich leider keine Kennzeichnung am Käfig selber

Die Kadett Käfige sind an der A Säule anders sowie der Winkel des Kreuz so wie ich das sehe auf Bildern

Die Frage ist dann vom welchem Herrsteller?

Viele wird es ja nicht geben, die ihn in der Version durchs Amaturenbrett anbieten

Bei mir tut sich derzeit nicht viel, Spätschicht halt

Ein paar Rückleuchten sind mir günstig zugelaufen, die hab ich mal probiert. Wegen Käfig bin ich nicht wirklich weiter gekommen. Ich werd bei Gelegenheit die Platten und Schrauben besorgen, dass ich endlich mit dem Ding weiter komme.

Vorher GSI

Nachher

Heute endlich frei, also mal wieder was am richtiges am Wagen machen, nach dem Blick aus dem Fenster hatte sich as schnell erledigt

Wenigstens den Grill ohne Löcher der SWR montiert und um Shrauben und Platten für den Käfig kümmern