Panki´s Rennwaffel

Da es langsam los geht mach ich auch mal ein Umbaubericht zu meiner Rennwaffel auf

Ich bin 2011 mal mit meinem Vectra A eine Bergrenn Veranstaltungen gefahren, die mein Bruder mit seinem Golf 2 Renner besucht hat. Der 2er auf den Bildern ist ein anderer Freund.

Und, ja, ich bin mit Crosshelm gefahren, war damals auf die schnelle nix greifbar mit aktueller Zulassung

MeinBruder fährt einen Golf 2 GT mit Weberanlage

Hier noch ein Video, ab ca. 9:10 gibts was von meiner Wenigkeit zu sehen, um mal zu sehen, um was es sich beim Bergrennen so handelt

http://www.youtube.com/watch?v=d8gVMWrjN-I

Promt hat es mich auch erwischt und ich hab nach was kleineren leichteren gesucht, da der vectra einfach zu lang ist für den Berg in meinen Augen

Es sind nicht viele Veranstaltungen im Jahr die wir fahren, da das alles nur Hobby ist nebenbei, also werd ich auch versuchen einen gesunden Kompromis zwischen guten Material und Kohle ohne ende investieren versuchen. Es soll alles noch bezahlbar bleiben.

Gefunden hab ich im Sommer einen Astra F GSI Facelift mit X20XEV Motor und F18+ Getriebe, Scheinwerferreinigungsanlage sowie Sitzheizung für kleines Geld

Verbaut hab ich erstmal nur das 60/40 AP Fahrwerk, das noch vorhanden war und die 17 Zoll OZ Felgen samt 215/40er Reifen, später sollen mal ein paar Semis drauf in 15 Zoll, aber die sind auch nicht ganz billig

Die Heckklappe war gut durchrostet, also für kleines Geld von einem Bekannten eine GSI samt großen Spoiler besorgt

Sodass er ertmal so dasteht:

Erledigt werden soll wenns wieder warm wird:

- Wiechers Typ E Käig Stahl montieren (vorhanden)
- Sabelt 3 Punkt Gurte montieren (vorhanden)
- Domstreben Vorne/ Hinten (bin ich derzeit dran)
- 296er 4 loch Bremse Vorn (liegt bereit)
- Wildlederlenkrad (verbaut)
- ordentliche Vollschalen, kein Billig Ebay Müll (auf dem Weg)
- Scheinwerfer gelb folieren
- Innenraum entkernen (mal sehen wie weit)
- Auspuff bin ich noch unschlüssig, ich könnte eine Supersport Gruppe A bekommen ,weiß aber nicht so recht bei dem Ding

Soweit der aktuelle Stand, wenn die ersten Teile hier eintrudeln, werd ich fleißig berichten

Wir wollen erstmal nur als Gaststarter beim Admv Classic Cup einige Sachen fahren, dort sind die Bestimmungen nicht all zu hoch

http://www.admv-classic-cup.de/reglement_2012x13.html
Wie gesagt soll alles human bleiben

Mal sehen entweder in der Serientourenwagen oder der Spezialtourenwagen Klasse

Dieses Jahr soll erstmal eine gewisse Grundlage geschaffen werden

Sprich käfig, Sitz, Lenkrad, ordentliche Bremse, domstreben, fahrwerk, räder

Wenn wir auf den Golf von meinem Bruder ne Staßenzulassung haben können wir auch freie Bergrennen fahren, bei der eine Straßenzulassung vorgeschrieben sind

Ich denk mal so schnell wir das nix, alleine den Wichers Käfig FIA konform zu bekommen wird schon richtig teuer

Hab ja noch ein Häuschen was Zeit und Geld von mir will

Ich werd erstmal den Käfig so verbauen, die Knotenbleche und co werd ich dann im schlimmsten fall nachholen, besser wie einen neuen käfig kaufen/ anpassen

Den wichers hab ich für 200€ bekommen, wo ich einfach zuschlagen musste. Oft findet man gar nix oder nur Bügel für den Astra

Für das was aktuell gefahren werden soll reicht es ja erstmal.

Einen Sitz mit aktueller FIA Norm kann man immer noch mal später tauschen

Einzig bei meiner Bremse weiss ich nicht ganz, ob ich Straßenzugelassen fahren kann, da es ja die 296mm in 4 loch ist

Es seht dann später der Ubau auf 5 loch in den Raum, das kann ich aber erst machen, wenn Geld für ein paar Semis über ist

Heute kam meine Wiechers Domstrebe Vorn, Passgenauigkeit geht so, an der Halterung für den Kühlmittelbehälter muss ich nachbessern, da passt die Position des Loch in der Strebe nich ganz

Außerdem hab ich ein bißchen gelbe Folie für die SW bekommen, aber von Farbton und Qualität bin ich jetzt nicht so begeistert

Die Folie hab ich von jemanden bekommen der die als Rest hatte, er hat die glaub von Ebay.

Ich werd die Folie wieder runter machen, er war ein Versuch

Bei mir ging es ein wenig weiter

Meine Scheinwerfereinigungsanlage ist ausgebaut und verkauft, dann kommt wieder ein originaler Facelift Grill rein

ein Sitz ist immer noch nicht da. Aber laut Verkäufer auf dem Weg.....

Scheinwerfer werden wieder normal, das Gelb passt einfach nicht zu meinen Vorstellungen

Die Domstrebe Vorn ist nun auch drauf

Nachdem ich die Halterung des Kühlmittelbehälters geändert und die Halterung des Zusatzsicherungenkasten weggelassen hab hat die Strebe sogar mal rein gepasst

Nun musste ich nur noch die Position der Löcher bearbeiten, da das Loch für den Stehbolzen des Kühlmittelbehälters dermaßen daneben lag. Das hätte ich nicht bei Wiechers gedacht

Nun ware ich noch auf meine neuen Domlager, damit ich das Gewinde samt großer Bremse montieren kann, dabei werd ich de Halter für den Sicherungskasten entwas bearbeiten und wieder montieren