hallo wieder mal
bei dem 1.7d meiner freundin ist der zahnriemen gerissen
nun könnte ich den motor verkaufen-wenn er ein freiläufer wäre 
ist der c 14nz ein freiläufer??? der riemen verweilt da schon ser lange 
dankend franz
Welche Opel Maschinen sind freiläufer????
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der diesel eindeutig nicht
der 1.4er auch nichtFreiläufer sind der
1.6i aber auch nur sie 8 ventieler;)
und 2.0 8 v -
- Offizieller Beitrag
Beim 1,8 streiten sich die Geister.
C18nz mein ich.
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Also ist der C20NE n Freiläufer? Sprich - wenn mir der Riemen reisst ist NICHT alles im Eimer???
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caravan da sagen Opel, Bosch und Autodata was anderes. 1,4 Freiläufer und 1,6 kein Freiläufer.
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Gabs nicht irgendwo im Netz eine Übersicht?
Ich habe leider den Link nicht mehr aber die Daten sollten von jemanden sehr zuverlässigen sein.
Edit: Wiedergefunden...
http://skandia-sauna.de/opel/Bastelanl…reil%E4ufer.htm -
Die Liste von Jürgen ist aber nicht Korrekt
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einfach mal den riemen anschneiden und gib ihn bei jeden motor dann habt ihr gewissheit 
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caravan da sagen Opel, Bosch und Autodata was anderes. 1,4 Freiläufer und 1,6 kein Freiläufer.
Probier es aus!
ich habs hinter mir und weiß es besser
Nein ,du musst keine angst haben, wenn er reisst neuer rauf und fertig
@Astraracer
der 1.2 und 1.4er sind keine Freiläufer(Probier es aus^^ )
wir reden hier von den C(X)12nz(sz) und C(X)14nz(sz) Motoren!
das Opel und Bosch sowas sagen ist jawoh klar oder !?ich befinde doie liste für Richtig
und warum sollte die Liste nicht korrekt sein!?Grund?
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Danke ich weiß von welchen wir reden. Weil die Leute die die Motoren Konstuiert haben sagen das es keine sind! Die diskusion hatten wir aber schon öfter.
Kannst ja mal den Zahnriemen auf OT abmachen und durchdrehen per Hand dann siehste ja wenn er hängen bleibt und das die Liste nicht Korrekt ist. -
Danke ich weiß von welchen wir reden. Weil die Leute die die Motoren Konstuiert haben sagen das es keine sind! Die diskusion hatten wir aber schon öfter.
Also bezieht du dich wieder nur auf Hersteller angaben!?
es sind aber tatsachen von denen wir hier reden,
und es gibt bestimmt mehr Leute dir Dir das selbe sagen wie Ich -
mir ist beim c14nz, c16nz und c20ne der riemen gerissen,
außer der 1.4er konnten das alle sehr gut vertragen!man kann aber Opel-Motoren so lange tunen bis sie keine Freiläufer mehr sind!
planen Nockenwellen usw.
Defenitiv können Diesel und Mehrventilmotoren keinen Riemenriss ab,
das sind immer mehrere Ventile Krum und oft die Führungen beschädigt,Hab sowas schon sehr oft auf Arbeit gesehen!!
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Dann sag mir mal warum ein SZR Platt war nach Zahnriemenriss an der Ampel? Ja klar die Hersteller und Konsturtuere / Ingeneure haben keine Ahnung von Motorgeometrie und wissen nix über das was sie da bauen.
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warum sollte es beim szr anders als beim sz/nz sein
???naja gut dann formuliere es anders du setzt dich nur auf grauer theorie fest grade ,
schorschi hats doch grade erklärt -
Also die Motoren wurden nur in der Theorie konstuiert und der Inge kennt seinen Motor nicht? Denkste man kann sowas nicht so wie ich beschrieben habe feststellen? Wo ist das Theorie? Naja dann. Ja keine Ahnung was da anders ist erklärs du mir?!
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Schonmal überlegt das der motor von dem du redest ,
das da der riemen gar nicht erst gerissen ist!?
sonder der riemen erst übergesprungen, und dann gerissen ist !sowas solls auch geben ....
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Selbst wenn Freiläufer ist Freiläufer?! Was soll da überspringen ändern? Entweder ist ein Freiuläufer oder keiner. Freiläufer = Ventile voll geöffnet und Kolben auf OT und nichts berührt sich. Aber bei dem ist nix übergesprungen. Der ist gerissen als das Blech vom Rad der Wapu den Riemen in teile Zerfetzt hat.
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Mir ist und bleibt es zwar ein rätsel,
aber ausnahmen bestätigen nunmal die regel
....
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Ich weiß nur, dass der C16SE ein Freiläufer ist
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Probier es aus!
ich habs hinter mir und weiß es besserUnd du kannst mit Sicherheit sagen, dass der Kolben exakt auf OT auf ein maximal geöffnetes Ventil getroffen hat?
