Hallo,
bin am überlegen ob ich mir die Klima wieder einbau, hat sie ja vorher drin im 1,6 16V X16XEL aber seit dem Umbauauf C20XE nicht mehr.
Hab noch die Klimaleitung, Klimakühler, Klimakompressor und Trockner noch da.
Am Motor ist der schmale Keilreimen verbaut, also muss ich auf breiten umbauen, richtig?
Welche Teile muss ich dafür wechseln?
LiMa, Servo, Servohalter, Kompressorhalter und Riemenscheibe.
Soweit richtig?
MFG 
So sieht der neuere Halter aus:
Gibt dann noch alte Version, die war mehrteilig.
So sieht der neuere Halter aus:
Gibt dann noch alte Version, die war mehrteilig.
Sieht aus wie der vom X16XEL, kann das sein das die dann alle gleich sind? Bis auf mehrteilig und einteilig?
Ja genau das suchte ich, wie beim Bild vom crook.
Da muss dann nicht alles wechseln, nur Halter, Riemenscheibe und Kompressor für nenn schmallen Keilriemen.
Danke für´s verlinken.
Hast du Keilriemen oder schon Keilrippenriemen, selbst da unterscheiden sich die Halter.
Klima ist ein riesen Aufwand, gerade Amaturenbrett raus etc, was ein dreckarbeit.
Hab mal nenn paar Bilder.
Bilder 1-3 ist der erste Halter, sieht aus wie der auf dem Bild von Kermet.
Bild 4 ist fast der selbe Halter, nur hat der ein "Loch".
Bild 5 wird dann bestimmt benötigt um denn Motorlagergummi vorne links zu befestiger, da der alte ja nicht mehr passt...was mich aber wundert ist das auf dem Bild von Crook der alte Motorhalter verbaut ist. 
Bild 6 ist der Klimakompressor, da muss dann auch eine andere Scheibe drauf für denn schmalen Keilriemen, wird ja so ne gehen. Welche Scheibe passt da?
Der Halter, der an meinen Motor dran war, ist da nicht mit dabei ...
Grüße Erik
Der Halter, der an meinen Motor dran war, ist da nicht mit dabei ...
Grüße Erik
Was für einer war das? Hast du davon nenn Bild? Wäre super.
Wie wird dann die Servo befestigt?
Sieht man doch in dem Link zu dem Bild was oben gepostet wurde! C20XE Motorhalter unterschied mit und ohne klima
Hab jetzt im Netz ein paar Sachen gefunden und gesehen, also ich brauch nenn Klimakompressor vom Calibra , bei dem waren die Halterungen dran die ich suche.
Frage ist nun:
1.Kann ich die Keilriemenscheibe auf denn KK von meinem X16XEL mit Multiriemen bauen/wechseln?
2.Passen die Klimaleitungen vom Calibra im Astra F?
MFG
Da hier lange nichts passiert ist wollte ich mal fragen ob das schonmal jemand gemacht hat?
Fotos hat oder nenn Umbaubericht kennt wo ma auch etwas sieht und nachlesen kann?
Danke euch.
MOIN
hier im Forum, ja
gibt Bilder, siehe Taxman.
MFG Svene
Das hab ich schon gesehen nur hat er nicht die Klima mit Keilriemen an einem C20XE nachgerüstet.
Wie gesagt, hab noch alles da und das was fehlt hab ich noch gekauft.
MFG
So ich mal wieder, wollte mal due Suche etwas eingrenzen.
Also der Umbau auf Keilriemen ist doch etwas aufwändiger, da es diese Bauweiße nur im Calibra (0039/845) von 06/1990 bis 02/1994 gab.
Ist das soweit richtig?
Kann mir da einer mal ein paar Explosionzeichnungen zukommen lassen? Wirds doch geben oder? Gut wären noch Teilenummern von Keilriemen (2x) und ich brauche noch die Halterungen für die Servopumpe und die Gewindestange oben was am Motorhalter befestigt wird.
Hab mal nenn paar Bilder wie das ganze aussehen muss.
Wäre super wenn ihr mir das helfen könntet.
Danke euch.
Ich mal wieder, keine kann mir sagen ob die oberen Angaben so stimmen?
Keiner hat sowas noch rumliegen?
Andere Frage, wenn ich jetzt alle verbaue, Klimak., Leitungen,... ich aber die Elektrik noch ne angeklemmt habe ist das Schadhaft für den Klimakompressor wenn er leer läuft?
Um weiter mit der Servo zu fahren muss der Keilriemen vom Motor->Klimakompressor->Servo.
MFG
Der Kompressor läuft da nicht leer, da zwischen Magnetkupplung und Kompressor kein Kraftschluss ist. Da dreht sich einfach nur die Riemenscheibe, mehr nicht.
