Baustelle Astra 16V GR.F für Rallye

Ich klär das vorab alles ab und im schlimmsten Fall muss ich halt die Kreuze ändern, ist scheiße hilft aber nichts. Aber der Tüvler ist auch DMSB Sachverständiger und Sportkommisar bei Rallyes, also werden wir das schon regeln Und ich bin nicht der einzige, wenn man Fotos anschaut dann ists bei manchen mindestens genau so eng. Ich hoffe es behindert mich nicht beim fahren wegen den Ellbogen aber das Problem hätte ich auch bei tieferen Kreuzen da ich sehr groß bin und der Astra nicht unbedingt ein Großraumfahrzeug ist

Auf jeden Fall fahren da keine V8Quattros und solcher Schrott rum

Ein Quattro is halt kein Rennauto und wirds auch nicht. Das ist zwar der Astra auch nicht direkt aber ein Opel und nichts ausm VAG Konzern, da krieg nämlich Ausschlag von dem Zeug vorallem den 3erGTI Sreetracern mit dem Red Bull in der Hand

So endlich hat sich wieder mal was getan

um s

Zitat von E-Schorsch

Haut das überhaupt mit der Gurtbefestigung hin?

Die A-Säulen Abstützung ist gut gelungen, aber das viele Gekreuze ist schon etwas unnötig...

Warum soll die Gurtbefestigung nicht hinhauen dafür sind ja die Gurtstreben da?
Und ein Dachkreuz und ein Kreuz im Hauptbügel sind durchaus sinnvoll.
Das unten liegende ist evtl verzichtbar, das stimmt