Wann genau kommt die MKL? Beim beschleunigen, konstanter Fahrt, bestimmter Drehzahlbereich?
Mir fallen da drei grundlegende Problemchen ein, wenn du schreibst auf der Bahn:
-Masseverbindung Lambdasonde oder weitergehende Verbindung
-LMM o.ä. sind meist in der Schaltung davor, also defekt da suchen oder:
-zu 99% Undichtigkeiten im Ansaugtrakt..einmal mit Bremsenreiniger einsprühen und suchen...
Tritt das Problem hauptsächlich bei höheren Geschwindigkeiten auf? Fehlercode mal ausgeblinkt? Wenn nicht, hier gibts alles dazu: KLICK
Und bitte Überschrift ändern!
Beim mir wer es immer bei hohen Drehzahlen im 5 Gang das die MKL an ging und beim ausrollen wieder wegging .
Bei mir lag es an der Masseverbindung vom Getriebe zur Karosse .Stelle gesäubert und neu dran Geschraubt und gut war es.
ich würd mal das AGR-Ventil säubern, ist nicht viel arbeit,
kostet dich nur ein wenig Bremsenreiniger und schadet sicher nicht!
Tippe ebenfalls aufs AGR....
Klingt irgendwie nach meinem G Astra Problem gleiche Laufleistung und Motor. Fing da auch so an. Fang auf jeden Fall beim AGR an. Was auch sehr gerne Futsch geht sind die Dichtringe der Einspritzdüsen. Wünsche dir auf alle Fälle glück. Kannst dir ja mal mein X16xel Prob. angucken ist sau geil, zumal bei dem Teil glaube ich mitlerweile fast alles getauscht ist.
MFG 
Haste nen Rennluffi drauf?? Ich konnte es nämlich auch beobachten auf der Autobahn, dass die MKL sporadisch an ging und plötzlich wieder aus. Damals lag es bei mir daran, dass ich nenn Rennluftfilter drauf hatte, dann hatter immer die Abgasrückführung angemekert, Rennluftfilter raus und gut war!!!!
Sorry, jetzt erst gelesen. War bei mir am Anfang auch so, wurde aber mit der Zeit immer Schlimmer.MKL immer öfter an. Was wars? Flansch Ansaugtrakt undicht/gerissen und Drosselgedönse dreckig. Gewechselt/gereinigt und seitem läuft er wieder wie ne 1. Hab jetzt 168.000 km runter. Gruß
was sagt dein agr??
