hi,
ich kann dir im moment nicht weiterhelfen, würde aber gern mal ein bild von deinem astra sehen!
Mfg
enrico
Kannst überhaupt noch fahren?120 ist ja schn extrem tiefer.Kenne auch keine noch tieferen Federn.Es gibt aber noch ein anderen weg über das Federbein das auto tiefer zu machen.
Ich kenne mich da zwar net so aus, aber ich denke mir jetzt einfach mal, dass dein Astra nen Schowfahrzeug wird/ist und nicht mehr fahren soll.... Dann würde ich sagen, kürze die Federn bzw. Stoßdämpfer doch selbst so kurz wie du möchtest...
Natürlich wenn dein Astra noch fahren soll, dann rate ich dir davon eindringlich ab!
Aber möcht gerne mal Bilder von deinem Astra sehen 
Gruß
aus Deutschland
Kannst überhaupt noch fahren?120 ist ja schn extrem tiefer.Kenne auch keine noch tieferen Federn.Es gibt aber noch ein anderen weg über das Federbein das auto tiefer zu machen.
Fahren ist noch keiner problem.. muss aber langsam über "speedbumps" (kenne nicht das deutches wört) und so was fahren.. und ist mit dem Weitec fahrwerk auch komfortabel..
Und das ist eine 120/100mm Tieferlegung?? Sieht mir persönlich aus wie eine 75mm/50mm Tieferlegung...
Ich würde eher auf 60/40 tippen!
Der sieht nicht wirklich tiefer aus als meiner (und der hat auch nen 60/40 drin und die Ölwanne ist nur noch 7cm vom Boden weg) weiß also nicht ob noch tiefer so gut wär für die Wanne 
Das sind ja nicht mal Niederquerschnitsreifen drauf.So sah meiner mit 60mm Federn aus.bist dir da sicher mit den 120mm tiefer als original?Kann das nicht ganz glauben.
So muss das aussehen 
alles andere ist nicht tief
Mess nochmal nach. An der Vorderachse ist der Abstand Mitte Radnabe <--> Unterkante Radlauf 36,5cm bei Originalfedern.
Laut dem Foto würde ich sagen das ist maximal ein 75/50. Und da ist aber Federtechnisch auch schon Ende der Fahnenstange.
Mess nochmal nach. An der Vorderachse ist der Abstand Mitte Radnabe <--> Unterkante Radlauf 36,5cm bei Originalfedern.
Laut dem Foto würde ich sagen das ist maximal ein 75/50. Und da ist aber Federtechnisch auch schon Ende der Fahnenstange.
haben nochmal gemessen.. von radlauf bis mitte radnabe (ET49 felgen)
Vorne 25-25,5cm
Hinten: 23Cm
Kannst du vielleicht mal bitte noch mehr Bilder machen, auch andere perspektiven und so?
Du misst das von der Radnabenmitte(=Zentrum der Nabe) senkrecht(=im Lot) nach oben zur Radlaufkante?
Der Astra auf dem Foto ist niemalsnich ~110mm tiefer....
ich glaube auch nicht, dass der so tief ist. Mein astra mit 60/40 fahrwerk und 195/50 15 war ungefähr genauso tief...
kannst ja die federn pressen!
wir machen des immer....
bringt aber nix wenn dann (was auch so schon der fall sein dürfte) das federbein bereits am domlager anliegt.
federbeine könnte man noch tiefer in den achsschenkel einpressen (lassen), ansonsten muss n gewindefahrwerk mit bereits modifizierten federbeinen her.
lies dir mal crooks erläuterungen hier durch: http://www.astra-f-forum.com/index.php?page=Thread&threadID=15804
Joar, so schauts aus. Bei 75mm ist Feierabend bei Tieferlegunsgfedern.
Der Thread aus Kermet´s Link ist aber auch immer wieder ein Genuss.... :pfeifen:
okay, wenns federbein schon anliegt is klar... dann kannst a nix mehr machen! aber des langt doch wie tief deiner is oder? sonst kommste ja nirgendsmehr hin...
ich bin auch der meinung das so um die 75 mm an der vorderachse schluss is zwecks spurstangen bei mir ist mit einemm 60er fahrwerk zwischen spurstange und karosse ungefähr 2 cm platz
