Meine Meinung dazu ist, lass die Finger davon. Es hat nen Grund warum KW, Bilstein, H&R, Gts(KAW) -Fahrwerke teuerer sind. Weil dort einfach ne bessere Qualität ist. Ich habe bei mir das billigste von Fk drin und ich finde es einfach nur scheiße! Dann spar lieber länger und hol dir nen GTS(KAW) Fahrwerk die kosten so um die 240€ bis 300€! Weil die Qualität hat mich überzeugt! Oder halt was hanz gutes wie KW, H&R. Aber da musst du etwas mehr sparen :410:
Gruss Jan
Nur zum Vergleich:
Alleine für meine 30er Eiibachfedern hab ich 149€ gezahlt, bei dem Angebot sollen auch noch Dämpfer dabei sein.
Außerdem kommen noch die Kosten für den Einbau, Achsvermessung und Tüvabnahme dazu, also nicht zu knapp kalkulieren.
Gasdruckdämpfer sind übrigens moderner und auch härter als Öldruckdämpfer.
meins war noch billiger und ich bin voll und ganz zufrieden!
hatte früher in meinem a-corsa ne kombi aus weitec federn(sollten 35mm sein war aber mehr als 70!)und gelben konis war zu tief und zu hart !
weitec würde ich nich empfehlen nur weil die federn 130€ kosten heist es nicht immer das die sachen besser sind!
kauf ruhig!
und einbau kannste auch selber machen hab bei mir mit nem kollegen ca.6std. gebraucht Sche** hülsen dämpfer.
so nu wieder weiter im text :410:
Kuck mal hier: http://www.tuning-tempel.de/shop/
Werd mir da wohl demnächst das Gewindefahrwerk von GTS Bestellen 
Fürn einbau, kauf dir doch das Buch: So wirds gemacht für Astra F, habs auch und ist alles drin beschrieben wie es geht.
Gruß Marc
Unterstellböcke reichen aus. Bühne ist was für Weicheier.... 
Bei den Billigst-Fahrwerken sind die Dämpfer der Schwachpunkt, d.h. von schlechter Qualität.
Wenn du die Wahl hast, dann greif zu Gasdruckdämpfern. Die sind, wenn du es mal richtig fliegen läßt, beständiger in ihren Fahreigenschaften da das Öl sich durch das beigemischte Gas nicht aufschäumen kann.
Ja ich hab nur komplett keine Ahnung wie man des macht, selbst mit dem Buch, weiß ich nicht ob ich mich das alleine traue *gg*.
und auf der straße draußen kann ich das schlecht machen^^
WAS MEINST DU MIT FLIEGEN LASSEN?
Könnt mir nich irgendjmd helfen^^:-(
DANKE 
schnell fahren, um die kurven heitzen und allgemein die welle machen
das meint er damit
Genau.
Um ein paar Fragen über das "WIE?" zu klären, schauste mal hier rein...
Mahlzeit..
hab auch das fahrwerk von supersport drinne..bin damit voll und ganz damit zu frieden
gute straßenlage und es ist trotzdem noch restkomfort vorhanden also nicht zu hart
MfG
Thomas
Ist schon spannend worin manche Leute den Vorteil von Gasdruckdämpfern sehen^^
Denk doch einfach mal über die Komprimierung von Gasen und FLüssigkeiten nach...darin liegt dann der Vorteil^^Ebenso gibs Nachteile im Falle einer Undichtigkeit....
Zum Thema Weitec:Ist voll ok,immerhin kommt Weitec aus dem Hause KW,werden also die selben Standarts bei der Entwicklung haben wie KW selbst.
Fahre WEitec seit 2 Jahren vollkommen zufrieden...
Das war schon immer der Vorteil der Gasruckdämpfer. :499:
Was meinst du mit Undichtigkeit? Wenn der Dämpfer walla ist, dann dröppelt da genauso Öl raus wies das Gas rausschiebt
Ergo: Undichtigkeit is bei beiden Modellen net so prall 
In den Gasdruckdämpfern ist auch Öl drin!!! Und das wird durch das Gas unter Druck gesetzt wodurch sich der Siedepunkt des Öles erhöht ---> es schäumt nicht auf. :407:
