Also die Pumpe ist eine sogenannte TRW2 - die benötigt Kl30 - rt - 10qmm (bei mir mit 80A abgesichert) Kl31 - braun - 10qmm, Kl61 - blws - 0,5qmm, Kl15 -sw- 0.5qmm. Das Diagnosekabel hab ich abgelassen.
Ich hab das grüne Servoöl verwendet, das auch sonst bei den neueren Modellen verwendet wird.
Die Lenkung geht im Stand leichter als mit der über den Motor angetriebenen Pumpe.
so jetzt noch die Bilder, wo alles fertig verbaut ist: