Du meinst, das Kw- Zahnrad, also die Befestigung von dem?
Probier mal mit nem Schlagschrauber...
LKW-Schlagschrauber?
schweiss ne mutter dran, zur not etwas warm machen.
Ich hab die schraube mitm ganz normalem drehmomentschlüssel aufbekommen?
Und welche schrauben meinst du den? die kleinen oder die große in der mitte?
Schlagschrauber....du musst mit "schnellem Kraftaufbau" lösen, langsam mit ner Verlängerung drücken bringt da meistens nix.
Als Hilfe:
-Gewinde der Schraube durch kräftige Schläge auf den Schraubenkopf etwas stauchen
-Schraube erwärmen
Der hat definitiv Druck!
Meistens hilft nur wahrmachen, bei meinem Vectra war die Schraube der Riehmenscheibe mit hochfester Schraubensicherung eingeklebt.
Ging nurnoch mit nem Brenner und viel Gewalt. Am Ende brauchte ich ne neue Riemenscheibe.
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So schraube ist offen
Der Schlagschrauber der Firma hat es gepackt 
Hallo,
bei mir habe ich einfach Gang reingemacht und mit Verlängerung und .... naja das optimale war es nicht..
Aber jetzt meine Frage:
Wie kriege ich diese Kurbelwellenschraube wieder vernünftig fest?
Mit Gang rein und festziehen federt das ziemlich viel, man kriegt die kaum fest.
Welches Drehmoment brauch man für den C14NZ?
Also, ich habs so gemacht, dass ich Schraubendreher zwischen Anlasser und Schwungscheibe geklemmt hab, so dass die ritzel blockiert sind, 2. gang rein und einer tritt bremse
Tropfen Sicherungslack mittelfest und dann mit Schlagschrauber angezogen
Kriegt 55nm., isse M12, 90Nm plus 30 plus 15 grad
oke Danke, ich hatte den 1. drin
muß ich morgen nochmal probieren
Halt also fest in dem sinne
