Hi,
Zu dem Artikel mal eine Antwort, sind die komplett also vom HBZ bis zu den jeweiligen bremssättlen o. muss da noch was dazwischen verbraucht werden ?
Da meine schon fasst 20 Jahre alt sind, und naja paar stellen nicht mehr gut aussehen wollte ich die eh wechseln, und mit den brauche ich dann auch kein Bremsleitungsbiegeset 
Sind den die alten Leitung einfach auszutauschen o. ist das schwierig ?
Leitungen sind nur sage ich mal genau das was bei dir jetzt in Gummi ist wieder in Gummi jedoch mit dem Stahlflexmantel drunn herum das sie sich nicht so ausdehnen können.,
Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder bleiben die gleichen, es ist eben immer das stück zwischen Fahrzeug und Achse/Rad.
Beim Wechseln musst du die dichtungen erneuern und drauf achten das es dicht ist, sonst gibts da eig nichts zu beachten. Und das Anzugsmoment am Bremssattel mit der Holschraube sollte passen.
Mfg crazy Mc !
Das ist wie bechrieben nur nach hinten, gibts aber auch komplett. achte aber bitte drauf das ABS/ ohne ABS komplett unterschiedliche Leitungen sind!
Ich habe kein ABS Muss noch alleine die Bremse los lassen.
Also das teil ist für beide seiten hinten ?
ja ist es. würde an deiner selle vorne gleich mitmachen
Was du hättest noch erwähnen können Fuchse ist, das der Kollege die Leitungen noch biegen muss da es in der Auktion nur Meterware ist.
Kleine frage nebenbei, warum willst die neu machen ?
Mfg crazy Mc !
Dann kauf aber nicht die Teuren Stahlleitungen von Ebay sondern kauf dir Kupfer
Erstens besser reinzubiegen
Zweitens die rosten nicht mehr
Mfg
die drei blaue lässt da schönwo se sind, das ist Kraftstoffzufuhr, Rückfuhr und Entlüftung.
Kupfer Rostet genau so wie Stahl
Ok 
So hier sind mal paar Sachen zusammen gestellt mit Hilfe von Knittl und Hobbyschrauber
Bremsscheibe vorne:
http://www.ebay.de/itm/160750579109?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Bremsbacken Vorne:
http://www.ebay.de/itm/120648579064?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Bremstrommel hinten:
http://www.ebay.de/itm/141038297219?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Bremsbacken satz vormontiert (ist das eine gute Marke):
http://www.ebay.de/itm/190728969726?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Bremsseil hinten:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370920149816
bremsbeläge montagesatz (meine sind da schon recht ausgeleiert):
http://www.ebay.de/itm/190731113064?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Das denke ich mal sollte bei mir auch soweit alles passen ?!
Also ich hab noch keine kupfer bremssleitung gesehen das sie rostet
Maximal bisschen oxidiert aber das ist mit fingerwisch wieder weg
Wieso so Bremsbeläge aber denn eine Vollmetallscheibe?
Zumindest schauen die Scheiben gewuchtet auf den Bildern aus, würde aber immer zu belüfteten tendieren.
so was zb.
Die Trommelbremse würde ich nicht kaufen, hatte auch schon mal so welche gekauft und die einen waren nicht gewuchtet!
Knittel, hab mich noch mal zu deinen Kupferbremsleitungen schlau gemacht.
Genaue Bezeichnung "Cu-Ni-Fer Bremsleitung".
Die sind nicht zulässig mit Stahlbremsleitungen bzw Kupplungen (zumindest in deutschland wird es vom Tüv bemängelt)
Allgemeine Information:
laut dem deutschen „Normenausschuß Kraftfahrzeuge (FAKRA) im DiN Deutsches Institut für Normung e.V., erfüllen diese Bremsleitungen und -Sätze alle entsprechenden Anforderungen.
Wir empfehlen Ihnen, diese Cu-Ni-Fer Bremsleitungen nur "reinrassig" zu verbauen und nicht mit Stahlbremsleitungen zu mischen.
#wieso willst die erneuern?
Mach neue Bremsschläuche, kauf da Marke also TRW oder ATe, ich hab bei einem schon ne Beule drin und der war nen halbes Jahr alt,
Kauf dir vorn TRW-Bremsbeläge und Brembo Max.
Dann hast Ruhe.
Ich bin von der Kombi vollends überzeugt, die Scheiben sind hochgekohlt, haben auch son Muster wie ATE Powerdings...
Sind aber standfester, auch wenn sie mal richtig warm wurden und dann abgeschreckt worden sind.
Welche Größe haben die vorderen Scheiben bei dir?
normal doch 256 x 24 oder solltest dann 22er HBz haben?
