Ja...Febi kann man bedenkenlos kaufen.
Beide haben ungefähr die gleiche Belastung. Daher wird das andere schon kaputt, oder kurz davor sein. Billig gekauft ist doppelt gekauft.
Der Satz kostet so um die 35 Euro.
also ich habe dieses jahr nun 3 satz Domlager durch bekommen
nun versuche ich das mit Febi/bilstein Domlagern aus 
also ich habe dieses jahr nun 3 satz Domlager durch bekommen
nun versuche ich das mit Febi/bilstein Domlagern aus
das ist heftig 
ich hatte jetzt 4-5 jahre welche drin, wo ich aber keine ahnung habe von welchem hersteller etc, kamen damals um die 30eur ... und was soll ich sagen, 4-5 jahre! 
aber die davor waren nach 1-2 monaten hin 
dann werd ich mir mal die bilstein lager ordern. danke!
Ich hab die Domlager gleich beim Sportfahrwerkseinbau (60/40 Bilstein B10) getauscht. Das waren FEBI/BILSTEIN hab die nun 20tkm drin und kann nicht meckern und Belastet sind die allemal zum einen durch unsere Straßen hier und´m Slalom halt.
Und selbst wenn das einen noch in Ordnung zu sein scheint, es gibt immer das Schwächsteteil nach. Hol dir nen Satz und sei Glücklich auf nochmal ausbauen haste denke keinen Bock.
Lg Obo
Das wird nicht sonderlich viel mehr kosten da das Federbein sowieso raus muss und das Lager dann gleich getauscht ist.
Lg Obo
Moin,
hast du denn irgendwas an Werkzeug da? Vielleicht auch nen paar Federspanner? Dann kann man das wunderbar selber machen und muss nicht unbedingt in ne Werkstatt dafür fahren.
So ein Hexenwerk ist das auch nicht.
Einziger Knackpunkt könnte ne fehlende 32er Langnuss für die Antriebswelle sein.
Aber alternativ gibts in so ner großen Stadt wie Düdo doch schöne Schrauberwerkstätten mit Ausstattung....der hier z.B., da bin ich mit dem Mercedes meiner Schwägerin, tolle Leute, alles da was man braucht. http://www.kfz-fuchs.de/
Dann lernste nebenbei noch was...
das mit der SB werkstatt ist natürlich ne option, da muss echt nicht extra in die werkstatt, das stimmt danke
Der Satz kostet so um die 35 Euro.
für 35€ bekommst du sogar einen stoßdämper mit dazu 
domlager
Nur diesem "Sportdomlager" würd ich keinen Meter trauen....
BTW: Nimm ein neues Domlager INCL. Wälzlager.
Nur diesem "Sportdomlager" würd ich keinen Meter trauen....
Das einzige was sprotlich an den Dinger ist das sie in aller Rennmanier alle paar Betriebsstunden getsauscht werden müssen 
für 35€ bekommst du sogar einen stoßdämper mit dazu
domlager
Die 35 waren auf Bilstein bezogen.
...
Einziger Knackpunkt könnte ne fehlende 32er Langnuss für die Antriebswelle sein...
Naja, ich würd lieber ne 30er nehmen
Alternativ tuts nen gekröpfter Ringschlüssel und nen Rohr drüber!
Stück vom Gewinde abschneiden, dann brauchts keine extre lange Nuss...
Über sowas macht man keine Witze. So eine Karre hab ich mal gehabt.
