Welche Türlautsprecher (vorne) für meinen Astra???

Thema Bassrolle, wenn du anständigen Klang haben willst lass die Rolle weg , nimm dir wenigstens ne 60€ kiste. Diese ist vieleicht nicht so laut aber der Klang ist um einiges besser!

Zitat von Amy

Da ist allerdings das Problem, dass die Hochtöner nicht in das Spiegeldreieck passen werden.

So groß sind die Hochtöner doch nicht, oder meinst du damit, dass sie nicht hinter die serienmäßigen Gitter passen?
Das sollte man aus Klanggründen eh nicht machen, lieber auschneiden und schön einpassen...

Vielleicht helfen diese Erfahrungen:

Auto: Astra F Caravan Bj 95
Radio: Pioneer DEH P 7100 BT
Vorne: Hifonics Warrior WR 6.2 C (als Einabau-Kit mit Adapterringen)
Hinten: Magnat Profection 162 (als Einabau-Kit mit Adapterringen und Lautsprecheradapterkabel)
Subwoofer: Magnat Xpress 12 (In einem Gehäuse von einem "Bull Power 300", dazu eine alte Macrom-Endstufe mit 150W RMS sowie Hama Powercap 02-1F)
Dämmung: Keine eingebaut, wäre mir zu stressig

Erfahrungsbericht Einbau:

Powerkabel für Endstufe:
Es war nicht einfach, ein Powerkabel für die Endstufe vom Motorraum in den Kofferraum zu legen. Ich musste zuerst den Kühlwasserbehalter abmontieren und dann dahinter das Powerkabel durchzwängen. Unter der Armatur war nicht viel Platz, aber irgendwann habe ich das Kabel gefunden.

Radio:
Der Einbau des Radios ist nicht nennenswert. Ich musste nur das gelbe und rote Kabel vertauschen, da sonst die Sender nicht gespeichert wurden und ich benötigte noch einen Antennenadapter-Stecker.

Frontlautsprecher:
Es war ein Drama, bis ich die Fensterkurbel abbekommen habe. Mit einer überdimensionalen Büroklammer habe ich mir einen Haken gebastelt, mit dem ich den Spannring hinter der Kurbel ziehen konnte.
Dann durfte ich feststellen, dass der Magnet des Lautsprechers trotz Adapterring aufs Blech drückt. Da ich kein Schneidwerkzeug hatte, habe ich mit einem Hammer das überstehende Blech im Lautsprecherloch so lange bearbeitet, bis der Magnet passte.
Die Hochtöner passten zwar einigermaßen, aber ich musste sie mit Heißkleber fixieren. Dann noch das Drama "Wohin mit der Frequenzweiche?". Ich war faul und habe die beiden Weichen hinter die Türverkleidung gepresst. Nachahmung nicht empfohlen, da es dort feucht werden kann und die Weichen klappern können.
Die Originallautsprecherschrauben hatten aufgepresste U-Scheiben, die ich wegflexen musste, da man sonst die Adapterringe nicht befestigen konnte.

Hecklautsprecher:
Problemloser Einbau. Hat alles perfekt gepasst. Aber auch hier das Problem mit den Original-Lautsprecherschrauben und den U-Scheiben.

Subwoofer:
Endstufe und Powercap habe habe ich auf ein Brett geschraubt und einen Mini-Wäschekorb als Schutz drüber geschraubt. Subwoofergehäuse und Brett liegen hinter der Rückbank und sind mit Bändern befestigt. Im Bedarfsfall kann ich schnell den ganzen Kofferraum nutzen.

Ergebnis Sound-Check:
Die Fronlautsprecher kann man bis ca. 100 Hz ertragen (Per Radio lasse ich >120 Hz zu, den Rest übernimmt der Subwoofer)
Die Hecklautsprecher bekommt man nicht wirklich mit (sind auch auf >120 Hz eingestellt).
Wenn ich den Subwoofer und die Filter ausschalte, dann klingt es wie in jedem 0815-Auto (= es fehlt Bass)

Und jetzt das eigentliche Problem: Bei normaler Lautstärke ist der Klang super und durchaus beeindruckend, aber wenn der Subwoofer das Dach in Resonanz bringt, wird das Klangbild durch die blechernen Nebengeräusche stark beeinträchtigt. Da hilft wohl nur eine Dämmung des Daches, wozu ich aber definitiv keine Lust habe.
Falls es noch andere Lösungen gibt, um das Dach am Schwingen zu hindern, bitte bescheid geben.

Mein Tipp für Sparfüchse:
- Radio mit Tief/Hochpassfilter besorgen und die Standardlautsprecher nicht unter 100 Hz schwingen lassen
- Checken, ob die originalen "Papplautsprecher" Risse haben. Wenn nein ist gut und weiterverwenden (Ansonsten austauschen. Gilt natürlich auch, wenn die Lautsprecher nicht mehr normal klingen. Meine haben beispielsweise gerankst).
- Subwoofer mit halbwegs dazu passendem Verstärker besorgen und Subwoofer unter 120 Hz schwingen lassen
- Powercap nur dann kaufen, wenn die Scheinwerfer blinken sollten.
Für Normalsterbliche sollte das schon ausreichen.

Auch wenn du keine Lust dazu hast, ohne Dämmung verschenkst du enorm Potential, sowohl beim Dröhnen des Dachs als auch bei der Präzision der Kicks aus den Türen.

Du hast ja auch einen Kombi. Hast du dein Dach gedämmt?
Wenn ja, bekommt man den Himmel wieder so dran, wie er vorher war?
Unproblematisch? Oder ist viel Geschick und Geduld erforderlich?
Hast du eventuell irgendwo nützliche Bilder oder Videos gesichtet?

Falls ich im September noch einmal TÜV bekomme (die Chancen stehen gut) und ich die olle Kiste weiter fahren will (die Chancen stehen schlecht), werde ich eventuell doch noch den Himmel entfernen, da die Dichtung unter der Dachreling im Fahrerbereich leicht undicht ist.

Ja, Himmel hatte ich auch gedämmt. Eine Lage Bitumen, dürft so 3-4 mm dick sein.
Sitz des Himmels wird dadurch nicht beeinträchtigt, da dieser nicht direkt auf dem Blech aufliegt,
sondern nur an der Seite und an Querstreben, welche dicker sind als die Bitumenschicht.
(De-)Montage des Himmels ist ansich auch nicht schwierig, man sollte nur alle Verkleidungen richtig vorher entfernen,
sonst riskiert man Knicke, wenn man versucht den Himmel unter den Verkleidungen rauszuziehen oder wieder reinzudrücken.

Ist dein Himmel aus "fester Pappe"? Ich habe irgendwie den Eindruck, dass mein Himmel aus gespanntem Samtstoff ist, den ich nach dem Lösen nie wieder vernünftig dranbekomme (vor allem im Bereich des Schiebdaches).
Oder hat sich bei mir eine Schicht gelöst und unter dem vermeintlichen Stoff befindet sich noch ein robuster Himmel?

Edit: Wie hält die Bitumenschicht? Ist das Zeug selbstklebend?

Edit2: Habe eben nachgeschaut: Der Himmel ist nur im Kofferraumbereich gespannt. Ab dem Insassenbereich wird der Himmel massiv.

Edit3: Wenn ich reindrücke und fühle, merkt man die harte Schicht. Da hat sich wohl einiges gelöst.

Dann hat sich bei dir im Kofferraumbereich wahrscheinlich die oberste Schicht abgelöst, normal ist der Himmel überall gleich aufgebaut.

Bitumen gibts selbstklebend, ich hab welches ohne Klebeschicht genommen und durch erhitzen angeklebt.
Besser ist aber wohl Alubutyl, gibt weniger Sauerei und ist leichter.

Danke für die Info. Ich habe gerstern Abend das Forum durchstöbert und diesen interessanten Thread gefunden:
Astra F Dämmen

Dann habe ich noch gegoogelt, in welcher Preisregion man sich bewegt und bin zu dem Schluss gekommen, dass es mir viel zu anstrengend und kostspielig ist.
Falls ich doch einmal ganz viel Langeweile haben sollte und ich mir die Mühe mache, die undichte Dachreling abzudichten, dann kann es durchaus doch passieren, dass ich eine Dachdämmung einbaue. Ich würde mich dann vermutlich für Alubutyl entscheiden und die Dachstreben mit Metallkleber fixieren.

Aber nun wieder Back to Topic. Hier ging es ja ursprünglich um Frontlautsprecher.

Muss nicht wirklich was kosten, Rolle Bitumen im Baumarkt gibts für <10 € und reicht fürs ganze Auto...

Klar, da muss man sich halt entscheiden ob einem das geringere Gewicht und die bessere Verarbeitbarkeit den deutlichen Aufpreis wert sind.
Klanglich bringt schon einfaches Bitumen enorm was.

Zitat von Jcd1992

Ich kann dir bloß sagen ich habe vorgestern meine Hifonics in die vordere Tür gebaut

Haben bei dir die Hifonics ohne Blechschneiden reingespasst?

Edit: Welche Hifonics hast du genommen? Auch die Warrior WR 6.2 C? Wenn ja, wo hast du die Frequenzweichen verstaut?

Zitat von Jcd1992

aber pralle sind sie auch nicht wirklich!!
Die Tiefen töne also ein bisschen Bass bekommen sie überhaupt nicht hin, fangen sehr schnell an zu klirren.

Mein Radio schafft "nur" 22W RMS und ich habe nicht gedämmt. Daher kann ich deine Erfahrung bestätigen. Ich habe daher den Hochpassfilter aktiviert (je nach Musik 80, 100, 120 Hz oder mehr) und lasse die tiefen Töne meinen 30er Subwoofer verrichten, wo entsprechend der Tiefpassfilter eingestellt ist. Druck für Rückenmassage ist im Überfluss vorhanden. Wäre nicht das metallisch rasselnde Dach, wäre ich mit dem Klangergebnis sehr zufrieden. So ist es aber nur befriedigend, da ich nicht extrem laut aufdrehen kann.