93'er Cabrio 2,0L 85KW

Moin Gemeinde,
vielleicht ist es durch die Überschrift schon aufgefallen, ich bin ein totaler Rookie.
Ich habe keine Ahnung, welcher von den vielen möglichen Motoren mein System befeuert.
Ich bekomme mein Cabrio erst in ca. zwei bis vier Wochen und wüsste gerne worauf ich mich da eingelassen habe.
Bei der Anmeldung habe ich in der Abteilung Motortyp erstmal sonstige eingegeben, aber sowas hilft natürlich nicht bei zukünftiger Fehlerdiagnose.
Wie gesagt, 2,0L, 85KW ist drin, könnt Ihr mir sagen wie dieses Aggregat in Eurer Fachsprache bezeichnet wird?

Danke,
Sascha

Danke, klingt vielversprechend.
Ist die einstellbare Domstrebe im Motorraum Serienausstattung?

Gruß,
Sascha

Ist schon ein Austauschmotor, dann werde ich wohl alt mit dem Schätzken .

Danke,
Sascha

Lese ich da leichten Zweckpessimismus zwischen den Zeilen?
Oder ist es doch eine begründete Sorge?
Egal, diese Woche bekommt es TÜV, dann schau' ich mal nach, ob es den in zwei Jahren wieder bekommt.
Aber ich glaub' nicht, dass es viel regnen wird, diesen Sommer .
Ist quasi ein Garagenfund, sehe gerade keinen Grund zur Sorge.

Bis später,
Sascha

Ja, die "Ratte" ist weißgott nicht makellos. Allerdings habe ich auch keine überirdischen Erwartungen an ein zwanzig Jahre altes Auto.
Es hat zwei Jahre TÜV, einen überzogenen Härtegrad im Fahrwerk und eine mies montierte Auspuff-Anlage. Ich bin nun ein recht zufriedener Cabriofahrer.
Aber schon wieder habe ich eine recht allgemeine Frage: Gibt es hier keinen "Marktplatz" ? Ich bräuchte dringend eine Persenning. Natürlich habe ich mir schon gewisse Falttechniken angeeignet, welche es mir ermöglichen auch mal 140 zu fahren ohne die Innenverkleidung aufzublähen, aber ist irgendwie doch nur ein Kompromiss.

Danke,
Sascha