Wir haben uns solche auch angeschafft.....dass sie die Nacktschnecken fressen bevor die den Salat fressen.....die Enten fressen sie auch, aber nicht von selbst. Man muss sie ihnen schon servieren. 
Wers bemerkt hat weiss auch, warum ich der E(nten)-Schorsch bin..... 
Aber btt....
irg was ist komisch an dem spalt, das musst du aber vor dem lacken noch richtig anpassen, wenns hinterher nich passt
hast du nen problem....
also wenn die enten nich inne pfanne oder topf kommen, dann komm ich halt vorbei,
und dann werden sie gegrillt 
So wie im anderen "Fred" schon geschrieben, hab ich am gelben mal meine neuen Pflegemittel ausprobiert. Ja, den gibts auch noch. Im Moment dient er mehr als Ersatzteilspender für den Kombi. Wird aber wieder flott gemacht und dann höchstwahrscheinlich verkauft. Kann eh nur ein Auto fahren. Und da das mit den Wechselkennzeichen nicht ne ideale Lösung ist, was die Kosten angeht, muss er eben weg. Ausser der Kombi gibt den Geist auf, was ich aber nicht hoffe.
Hier mal die Bilder vom "putzen". Hab nur mal eine Stelle probiert. Muss und kann aber sagen .... geiles Zeug.
Bin am überlegen ob ich dem dann die weissen GSI-Felgen draufschnalle. Sieht optisch bestimmt gut aus .....
hammer dieser unterschied vom lack
Was hast du denn genommen genau? Hab ja rein zufällig die gleiche Farbe:)
Was hast du denn genommen genau?
Würde ich auch gern wissen, denn bei mir sehen neu lackierte Teile so aus wie dein poliertes Teil und das Auto sieht so aus wie das nicht polierte
EDIT: Gerade im anderen Thread gelesen von Knuth:
(unter anderem Menzerna 500 + 2500 + 4000, usw. )
Sieht schon ganz anders aus! das einzige Problem bei diesen "Tuschkastenfarben" ist halt, das die ziemlich schnell wieder ausbleichen...Hatte das mal mit nem Corsa B, schön Poliert und alles (sah aus wie neu) und nach drei Monaten war er wieder genauso matt wie vorher... 
Ja das ist Klasse.....deswegen hab ich auch absolut keinen Bock meine Gelbwurst zu polieren. Dauert keine 3 Monate bis er wieder stumpf und matt ist.
Denke aber auch, dass bei dem 16 jahre alten Lack einfach mal was Neues her muss.
Trotzdem überrascht mich Knuths Ergebnis! 
Gleich Wachsen dass es geschützt ist!
Stimmt das mit der Politur? 500 - 2000 - 4000? Maschine oder Hand?
Hab ma danach gegoogelt, scheint sehr beliebt zu sein bei Insidern. Vom 3M Set bin ich nämlich nicht so überzeugt...
versiegelt den lack mal mit ordentlichem wax, dann hält das auch und wird nicht wieder stumpf nach 3 monaten !!
Also ich hab das "Stück" gewaschen, mit Knete bearbeitet, abgespült und dann mit der Menzerna von 500 bis 4000 bearbeitet. Und mit bearbeitet mein ich ordentlich die Hand kreiseln lassen. Beim nächsten Mal hol ich mir nen Aufsatz für meine Maschine. Ging ganz schön auf die ..... 
Eigentlich gehört nun auch noch Wachs drauf. Welches ich mir noch zulegen werde. Gibts da Empfehlungen ? Will ihn doch wieder hübsch machen, für den nächsten Besitzer.
Wenn es für den nächsten Besitzer ist, dann kannst du nehmen was du möchtest. Wenn es für mich wäre, dann würde ich ein Wachs nehmen, welches eine lange Standzeit hat wie z.B. Meguiars #16 oder Collinite 476S. Das Meguiars ist nur leider aktuell kaum mehr zu bekommen.
Will nur nicht, dass der nächste Besitzer einen herunter gekommenen Wagen bekommt.
Das ehrt Dich. Viele hätten den Wagen nur "Verkausfblind" gemacht, damit sie einen möglichst hohen Preis für das KFZ bekommen. Ich find's immer wieder interessant was man mit den richtigen Mittelchen noch so aus stumpfen, ausgeblichenen Lack rausholen kann.
Das wird bestimmt ein Haenger.
mhmmmmmm man tapt im Dunkeln
Wenn er weg ist, ist es mir auch schon fast egal, was daraus wird. ...fast.
