so hier die bilder und wo muss ich die nachfüllen?
Klimaschalter aber keine Klima?
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Du hast Klima.
Nachfüllen kannst du in einer Werkstatt, kostet so um die 50€..
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Oder es zu kalt ist und die Klima so gar nicht erst einschaltet.
blödsinn
die funzt IMMER
außer die ist LEER
oder der Kompressor kaputt
oder nur die SICHERUNG durch -
@ Schneemann Da muss ich dir absolut wiedersprechen deine aussage IMMER ist blösinn, mal abgesehen von deinen Ausnahmen. Hohe Außentemperaturen führen zu einer Erhöhung, niedrige Temperaturen zu einer Absenkung des Verflüssigungsdruckes. Damit eine Kälteanlage wirtschaftlich arbeiten kann, muss der Verflüssigungsdruck innerhalb bestimmter Grenzen gehalten werden. Hohe Verflüssigungsdrücke bewirken eine geringere Kälteleistung und eine erhöhte Leistungsaufnahme des Verdichters, zu niedrige Verflüssigungsdrücke beeinträchtigen die Funktion des Expansionsorganes. Die Kältemittelversorgung des Verdampfers wird gestört. Deshalb wird die Klima unter bestimmten temperaturen nicht mehr angesteuert.
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seite 81-83 im handbuch, selbst die scheibentrocknung geht nur bis +4° da drunter geht sie garnicht,...
Die Klima im Astra geht immer an außer sie hat einen Defekt.
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Nein sie geht eben nicht immer siehe oben genannte Begründung. Ich meine auch diese obligatorischen 4°C im Kopf zu haben macht ja auch Sinn, da darunter der Verflüssigungsdruck zu niedrig ist und das Kältemittel Technisch nicht verdampfen kann, muss man sich mal die Dampfdruckkurve von R134a ansehen.
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Nein sie geht eben nicht immer siehe oben genannte Begründung. Ich meine auch diese obligatorischen 4°C im Kopf zu haben macht ja auch Sinn, da darunter der Verflüssigungsdruck zu niedrig ist und das Kältemittel Technisch nicht verdampfen kann, muss man sich mal die Dampfdruckkurve von R134a ansehen.
Dann würde sie bei denen Temperaturen nicht anlaufen -5 C° z.B. meine tut das aber
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Der Druck sinkt aber irgendwann so weit das die abschaltet. Bei welcher Temperatur genau hängt eher mal von der Tolleranz des Schalters ab. Also meine (zugegeben leicht überfüllte Anlage für besser Kühlleistung) schaltet bei ca 2°C laut TID ab. Wobei das TID selbst ja nur Durchschnittswerte angibt die durch Zeit und Geschwindigkeit geteilt berechnet werden. Also richtiges Thermometer liegt da auch bei anderen Themperaturen. Woran merkst du das sie "anläuft"?
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Meine tat es auch wie sie noch voll war.
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Auf eine Genaue Themperatur bin ich mit absicht nicht eingegeangen wegen eben Tolleranzen.- Fakt ist Außentemp fällt Druck fällt Anlage kann nicht Arbeiten. Hat ja auch 2 Temperaturschalter und einen Druckschalter wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
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Der Druck sinkt aber irgendwann so weit das die abschaltet. Bei welcher Temperatur genau hängt eher mal von der Tolleranz des Schalters ab. Also meine (zugegeben leicht überfüllte Anlage für besser Kühlleistung) schaltet bei ca 2°C laut TID ab. Wobei das TID selbst ja nur Durchschnittswerte angibt die durch Zeit und Geschwindigkeit geteilt berechnet werden. Also richtiges Thermometer liegt da auch bei anderen Themperaturen. Woran merkst du das sie "anläuft"?
Drezahl steigt kurz, Lüfter geht an, scheiben werden schneller frei. Kann ja sein das es bei dir anders ist, ich kann nur von meiner seite aus berichten und bei meiner ist das so
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- Offizieller Beitrag
Schau mal nach irgendwelchen Leitungen und nach dem Kompressor selber, guck mal wieviele Lüfter du hast, müssten 2 Sein, einer davor und einer dahinter.
Außerdem haste ne kreisrunde Aussparung im Frontblech.
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Falls du in eine Werkstatt fährst um die Anlage befüllen zu lassen und die Kollegen feststellen dass die tatsächlich leer ist, dann sollen die aber auch nach dem Leck suchen! Sonst bringt das Befüllen nichts...
Die Klima kann man noch einfacher als bisher beschrieben testen: Zündung einschalten(Motor bleibt also aus), Klimaschalter drücken. Hört man nun im Motorraum die Lüfter anlaufen, ist die Anlage bishin zu den Druckschalter funktionsfähig und befüllt. Nur der Kompressor und dessen Magnetkupplung könnten ggf. noch Probleme machen.
BTW: Bei unseren Astras läßt sich die Klima auch bei Minus-Temperaturen einschalten.
