http://www.skandiasauna.de/opel/astra/F/Plan/1100.jpg
also ich komm da noch so mit das du da noch eion relai brauchst für den sicherheitsschalter guckst dir mal den schaltplan an. Hab mich damit noch net so beschäftigt da ich den noch net hab 
EFH Hinten ??Kabel??
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- Elektrik
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TheAstraFreak -
23. Oktober 2010 um 22:40
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hmm ganz schön schwer da durch zu blicken
Wie ich es jetzt herraus erkenne S79, S80 sind hinten die Schalter und S37.3, S37.2 sind vorne die Schalter??
Und ich werde ja die Knöpfe vom F nehmen hinten sind da nicht die Kabel Farben anders?? Da müsste ich auch noch im Stromlaufplan schauen am besten oder??
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Ne wieso sollten die KAbelfarben anders sein ?? wenn du welche Cab nimmst ja da gibs andere Farben an den schaltern und ein größeren querschnitt. Aber des istka kein problem funktionoeren tun die deshalb genau so sowie hobby schrauber die Kabel farben und die funjktion aufgezählt hat stimmst. also sollte hinten schon mal kein problem sein
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Zitat von kursy
Komfortschließung benötigt eine Sperrdiode, ansonsten jagst du dir den Strom durchs halbe Auto, das wird nicht lange dauern, dann hast du dir evtl. alles durchgeschossen.
Die Komfortschließung funktioniert mittels Masseansteuerung, nicht über 12V. D.h. es sind keine Sperrdioden nötig.
Und auch an dem rot/braunen Kabel der ZV liegt geschaltene Masse an, nicht 12V.
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So, habe gerade mal mein fensterheber angeklemmt und hier der Bericht:
Rot = dauer Plus
Braun = Masse
Blau/Rot = Runter (Zündungsplus bzw. + Signal muss ankommen)
Grau/Grün = Hoch (Zündungsplus bzw. + Signal muss ankommen)Braun/Schwarz keine funktion bei dem Fensterheber den ich getestet habe von mir, ist auch der VFL da er die Runden stecker hat aber hier noch nen Post zu dem Heber den ich getestet habe, dann kannst ja selbst schauen ob du den oder den anderen hast.
Das war der Getestete Motor von mir der VFL bei ihm hat die Kompfortschaltung nicht funktioniert wodrann es liegt weiß ich nicht...
das müsste der FL Motor sein (habe davon 2 hier) er hat im gegensatz zu dem von mir getestetem einen eckigen Stecker und sollte die Kompfortfunktion besitzen.Mfg crazy Mc !
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Hattest du den Motor einmal auf die Endposition fahren lassen und den Schalter dabei gedrückt gehalten bis ein kurzes Klickgeräusch kam? Erst dann geht den Komfortschließung....
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hatte kein schalter habs kabel direkt auf + gehalten....hab bis endstellung fahren lassen hoch und runter bis der motor summte xD und es kam keine kompfortschließung
mfg crazy Mc !
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Masse oder 12V an braun/schwarz gehalten?
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erst masse dann tat sich nichts dann 12V kam genausowenig
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Wenn du Dauerplus und Masse nicht zwischendurch vom Motor getrennt hattest, ist da wohl was defekt. Weil das muß gehen....
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hab werder masse noch dauerplus abgehabt...also bei mir gings jedenfalls nich und is mir bei dem Motor nich wirklich wichtig da ich die FL motoren bei mir einbaue die mit dem komplett schwarzen kasten....
Mfg crazy Mc !
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Ob schwarz oder weiß macht 0.0 Unterschied.
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Mag sein aber ich verlass mich einfach mal ganz dreist drauf das die Einwandfrei funzen dann wird das schon passen
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Habe eben noch ein Bild gefunden aufn Pc von meinen.
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es gehn zwei an den Motor und zwei raus an den schalter vorne (4 fach schalter )
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Aso ok. Danke.
Aber sonst ist alles Richtig mit der Kabel Farbe??
Danke euch.
Muss jetzt nur noch den Stecker irgendwo her bekommen
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Jap, ist genau der Motor den ich getestet habe...erkennst du dadrann das
unten der Motor beim Stecker kein schwarzes Plastik hat....Mfg crazy Mc !
PS: zu dem Schalter kann ich so leider grade noch nichts sagen da ich den nicht hier habe....
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