astra kadett vectra cali. kannste so umbauen passt eins zu eins
mal ne doofe frage: warum willst dein f16 rauswerfen? weil die meisten f16 sind fast identisch mit dem f20.
wäre also in meinen augen recht sinnlos.
und was sachen motortuning betrifft: das f16 hält schon mehr aus...muss also kein f20 sein.
vor allem hat sowieso nur das allrad F20 ne kürzere achsübersetzung als dein F16
bei den Heutigen Benzinpreisen sag ich nur "lang lebe mein F16WR!!"
Der Aufwand lohnt einfach nicht, wenn dein F16 noch in Takt ist.
Die Gangradsätze zwischen F16CR und F20 unterscheiden sich nur unwesentlich.
Abtriebsübersetzungen gibts beim F20 nur 3,42; 3,55; 3,74 und beim F16CR haste da ein bissl mehr Auswahl: 3,42 3,55 3,74 3,94 4,18
Alle Angaben ohne Gewähr! (Für exakte Zahlen müsste ich erst nachschauen)
Gruß Erik
Der Aufwand lohnt einfach nicht, wenn dein F16 noch in Takt ist.
Die Gangradsätze zwischen F16CR und F20 unterscheiden sich nur unwesentlich.
Abtriebsübersetzungen gibts beim F20 nur 3,42; 3,55; 3,74 und beim F16CR haste da ein bissl mehr Auswahl: 3,42 3,55 3,74 3,94 4,18
Alle Angaben ohne Gewähr! (Für exakte Zahlen müsste ich erst nachschauen)
Gruß Erik
beim F20 gibts nur 3,42 ( nur das gabs im GSi 16V astra) und 3.55er. Das 3.72er gabs nur als Allradgetriebe
Also ich werde mein F16 auch gegen ein F20 tauschen.Da mein Getriebe eh im A... ist.Wenn zu warm bekomme ich keine Gänge mehr richtig eingelegt.Und bei 180 ist schicht im Schacht,und das mit 115 Pesen Bissl wenig.Kann mir vielleicht einer sagen wie ich raus bekomme wie lang ein Getriebe ist ?
mfg
http://www.astra-f-forum.com/index.php?page=Thread&threadID=8760
Ist in diesem Forenbereich sogar oben angepinnt 
Ich Danke Dir Crook
moin
kann mir vl einer von euch sagen wo ich Antriebswellen für meinen Astra F GSI mit ABS ringen her bekomme habe schon alle schrottplätze duch gefragt aber leider ohne erfolg.Mir wurde gesagt das die ganz schlecht zu finden sind .
danke im vorraus
Der gsi hat da keine "speziellen", kannst jede Antriebswelle aus Kadett, Vectra A, Astra F, Calibra nehmen, muss nur von den großen Motoren (1.8/2.0) sein und die passenden ABS-Ringe draufhaben, glaub 29 Zähne, während die ganz alten 44 oder so hatten.
