Egal ob du die an derr C-Säule festmachst oder unten am Boden, so oder so fällt die Rückbank weg!
Es gab ein System wo die hinteren Gurtschlösser zum einklicken verwendet wurden, aber die normalen haben das halt nich!
Und somit fällt mit Schroth-Gurten die Rückbank weg!
Von den Punkten her kannst du die entweder an der C-Säule festmachen, an der Stelle wo die Umlenkung des orginal Gurtes is!
Oder eben am Boden, da wo im orginal die hintere Gurtschlösser angeschraubt sind/waren! Wobei jedoch für diesen Punkt noch ein Adapter benötigt wird damits funktioniert und legal is!
MfG Timme
Kannst du die Schroth Gurte hinten aushängen?? Ich habe welche, an denen ist hinten nochmal nen Gutrschloss dran mit denen ich dann die Gurte von dem hinteren Haltegurt weg machen kann. Habe dann die Gurte unten an den Punkten wo die original Gurtschlösser sind befestigt. War dann mal bei TÜV und hab nachgefragt und der meinte des sei so in Ordung und die Rücksitzbank könnte ich weiterhin benutzen muss aber halt die original Gurte drinne lasse, was ja logisch ist. Hab mal nen Bild gemacht. Auf der linken Seite siehste den Schroth Gurt angeschlossen auf der rechten abgehängt. Hatte auch noch nie Probleme damit. War so auch bei TÜV und wie gesagt des ist in Ordnung!!
Hi,
also laut meiner Einbauanleitung von Schroth darf man die nur zwischen sitzfläche und rückenlehne der Rückbank montieren!
Hi,
also laut meiner Einbauanleitung von Schroth darf man die nur zwischen sitzfläche und rückenlehne der Rückbank montieren!
Laut meiner auch
wenn hinten welche sitzen darfst die hosenträger nicht benutzen sondern nur die Seriengurte für die vorderen Sitze
Schneemann, das sollte wohl jedem klar sein das wenn vorne die HOsenträger Gurte benutzt werden hinten niemand sitzt!! auch nicht wenn nur ein Gurt benutzt wird
ich wollte es ja nur erwähnt haben
man weiß ja nie
:406:
Hi, wenn hinten jemand sitzen soll muss du die Schrothgurte ausrasten und den normal 3-Punkt Gurt verwenden
Hier wurden die Punkte benutzt die in der Schrotheinbauanleitung ABE erlaubt sind:
Muss mich korriegieren, hatte was falsches im Kopf. Die Gurte darf man beim Astra F nur unten, dort wo die Raster für die Originalgurte sind befestigen, so wie es auf dem Bild von crook zu sehen ist.
Hab sie einfach zu den den Rastern dazugeschraubt. Sobald du einen dieser Gurte verwändest, darf hinten keiner mehr sitzen. Kannst dann aber ganz einfach die Schroth Gurte aushängen, ist so nen Prinziep wie bei den Originalgurtn, und dann darf hinten wieder jemand sitzen, musst dann halt logischerweiße die Originalgute nehmen.
Hoffe ich konnte helfen!?!
Im Anhang zwar JAMEX-Gurte, aber Schroth-Gurtadapter.
Keine Angst Leute, die Rücksitzbank ist ausgetragen. Für alle Fälle hab ich die Gurte aber dennoch behalten - momentan.
GOOOTTT ich muss dringend mal aussaugen
Was hinterher auf der Rücksitzbank liegt, siehst du im linken angehängten Bild von meinem Beitrag oben drüber.
Das Abstecken geht so schnell, wie sich normal abzuschnallen. Knopf drücken -> Gurt abziehen
Bei den ASM-Schrottgurten gibts doch nur den unterschied das man anstatt der Rolle dann ein festes Stück dazwischen hat. - und das kann man genauso ausklingen.
Ich selber fahre 6-Punktgurte und habe keine Seriengurte mehr verbaut ... das Einstellen eines Gurtes auf eine andere Person kann über eine halbe Stunde dauern!
Richtiges anschnallen ist äußerst wichtig, da durch falsches anschnallen auch Verletzungen entsstehen können.
Übrigens ist dieses ASM-System die Lasche auf den inneren Schultergurt - die bei einen aufprall aufgeht und somit der gurt geweitet wird. Das soll rutschen unter den Beckengurt vermeiden.
