naja klar iss das zu wenig. sollte wenn´s optimal iss so 14,2-14,5 sein aber im 13 ner bereich wäre auch ok
sollte man mal ausbauen und zerlegen und die kohlen mal prüfen und ggf. mal ers.
dann wird wohl der regler hinüber sein
MOIN
ggf der Spannungsregler, wenns ne Bosch ist kannste mal zum Boschdienst fahren, das Teil dort kaufen und selber wechseln, Delco und Remy geht nicht, zu mindest beim F, denke aber mal das es beim G aber auch so sein sollte.
Würde mal beim Boschdienst fragen, je nach Geldbeutel ne regenirierte oder eien vom Schrott mit Garantie, gehe mal davon aus das die Kabel beim G noch nicht marode sind.
MFG Svene
:408:
für 70 gibts aber keine neue bosch. da würde ich lieber nen neuen regler kaufen, die lima haste doch in 30min ausgebaut und den regler in weiteren 10min getauscht
für 70 gibts aber keine neue bosch. da würde ich lieber nen neuen regler kaufen, die lima haste doch in 30min ausgebaut und den regler in weiteren 10min getauscht
wäre mir aber neu dass man die astra g lichtmaschinen noch zerlegen kann? die sind doch mit abrissschrauben zusammengemacht welche kaputt gehen wenn man sie aufschraubt--> einam auseinander nicht mehr so schnell zusammengebaut. oder bin ich da falsch informiert?
also hier in erfurt gibt es ganz versteckt eine kleine firma,die anlasser und lima´s überholt(nur eine person mit laden im eigenen haus).
opel ist gar kein thema meint er,und preislich ist der unschlagbar!!!(ist aber eine insideradresse)
der nimmt die komplett auseinander,sandstahlen,lackieren,kohlen neu, alle teile prüfen und ggf. ersetzen,zusammenbauen,messprotokoll und dann für ca. 50€
schau doch mal im internet, ob sowas bei dir auch in der nähe ist.
so problem behoben kommen wieder 13,70V an der batterrie an 
aber nun anderes problem heute wollte ich von der arbeit los fahren und schwubs war sie alle
er klickte nur noch!
kann die anlage trozdem strom ziehen wenn sie übers remote auf zündung gelegt is?
weil ich so langsam nicht mehr weiter weiß Batterrie is ca 2 monate alt!
die kann ja nicht schon wieder hinn sein oder?
danke für eure gute hilfe
gruß Sascha
13,7 V ladespannung ist aber immer noch etwas wenig, 100% voll wird die batterie damit nicht.
miss doch einfach nach ob irgendwas im stand übermäßig strom zieht...
MOIN
mh 13,7 Volt jo das ist wenig, stimmt.
Kann durch die verbauten Komponenten entstehen, ne Art Standby, durch die Kondensatoren in der Stufe/Radio/CAB, einige haben weniger Ruhestrom ander mehr.
Oder da ist was falsch engeklemmt, bin nicht so der HIFI- Freak, geht das CAB nicht mit demVerstärker an, also den CAb vom Verstärker ansteuern und nicht über Remote vom Radio?
MFG Svene
:408:
es gibt solche und solche cap´s manche brauchen ein remote und andere schalten sich erst ein wenn sie unter last kommen...
Dann kann da auch ein Defekt liegen, mir hat auch schonmal der Senderspeicher die Batterie platt gemacht. Zieh mal alle Sicherungen die du net brauchst, und täglich wieder eine hinzu. Dauert etwas, aber dann hast den "Schmarotzer"..
meinst du jetzt im sicherungskasten?
da sind alle belegt seid anfang an
weiß nicht welche ich davon brauche
