Fernlicht und Abblendlicht kombinieren

oh ich denke mal das es nich einfach wird!!!

du mußt wohl irgendwie das relais überlisten das, das abblendlicht nich aus geht!!!

oder nen zweites relais zwischen klemmen so wie bei FK Angel eyes fürn F Astra!!

sonst fällt mir da nix ein!!

aber meinst du nich das die h4 birnen dann zu heiß werden könnten dann kaputt gehen oder sogar nen kabelbrand bekommst??

MFG Mario :408:

machen solltest du es nich weil wenn beide glühfäden gleichzeitig brennen dann wird die birne zu heiß.
lass die scheinwerfer lieber richtig einstellen und mach andere birnen rein mit mehr lichtausbeute.kann da die osram nightbreaker empfehlen.

also ich würd mich mal schlau machen ob man das mit dem zweiten relais hin bekommt!!!!

kann ich noch entsinnen das das relais 4 polig war und das einmal batarie plus, und masse!! asoo und ein pol kommt an das lichtkabel am schweinwerfer!!!

aber denn vierten weiß ich nich mehr!!!

kenn mich auch nich so gut so damit!!

die osram sind zwar schön hell,fliegen aber ganz schnell durch.

nimm lieber die phillips x-treme power. die sind genauso hell ,schön weiß und halten bei mir schon über 2 jahre (die osram knapp halbes hahr)

asoo?

und wie funzt das denn bei mir?

i hab die FK Angel Eyes mit kabelbaum und da sind drei Relais verbaut eins für jedes licht eins!!!!

würde auch nicht beides zusammen leuchten lassen, wird bestimmt zu heiß

an deiner stelle würde ich :

1 die orig kabel zum ansteuern non relais verwenden und die last über schön diche min.1,5er kabel laufen lassen.

2 gute leuchten einbauen von philips oder osram

3 nach einem zusatz fernscheinwerfer grill ausschau halten

ja genau von hella. würde aber 1 und 2 nicht außer acht lassen :406:

nein!! die schaltweise sollst alt lassen, nur die normale verkabelung mit den dünnen leitungen durch eine relais schaltung mit dicken last leitungen ersetzten

kann aber durchaus auf auf die lebensdauer gehen, leuchtmittel sind normal für 13,5 V ausgelegt, wenn da dann dank besserer verkabelung nun 14,x V anliegen macht sich das schon bemerkbar - sowohl positiv auf die helligkeit als auch leider negativ auf die lebensdauer.

Wollt kein neuen Thread aufmachen Aber würd gern wissen fallls scheinwerfer keine eletrk. Leuchtweitenregulierung haben kann man die dann einfach von einem Mit weg machen und dran basteln

Weiß ja nicht wie es beim Corsa funtzt aber beim Astra einfach an den Lichtschalter ne Sperrdiode von klemme 56a an 56b löten so das der saft nur von a nach b läuft und nicht anders rum. Somit bleibt das Ablendlicht an wenn du das Fernlicht zuschaltest (für Xenon nachrüster übrigens pflicht).

Zitat von Break

Wollt kein neuen Thread aufmachen Aber würd gern wissen fallls scheinwerfer keine eletrk. Leuchtweitenregulierung haben kann man die dann einfach von einem Mit weg machen und dran basteln

das kommt drauf an ob der scheinwerfer dafür vorbereitet ist. um welche scheinwerfer gehts konkret?

Zitat von Mickey

Weiß ja nicht wie es beim Corsa funtzt aber beim Astra einfach an den Lichtschalter ne Sperrdiode von klemme 56a an 56b löten so das der saft nur von a nach b läuft und nicht anders rum. Somit bleibt das Ablendlicht an wenn du das Fernlicht zuschaltest (für Xenon nachrüster übrigens pflicht).

bei den serienscheinwerfern mit H4-leuchtmitteln werden das die leuchtmittel und scheinwerfer nicht lange überleben, und zulässig ist es auch nicht. und (legales) xenon im astra f / corsa a kann praktisch eh vergessen...

Zitat von Kermet

das kommt drauf an ob der scheinwerfer dafür vorbereitet ist. um welche scheinwerfer gehts konkret?

ging um den scheini vom astra f vfl und fl ob mna des umbauen kann. hat sich aber schon erledigt