Was die Vergleichstests angeht, wie wäre es einfach mit: 1 Birne austauschen und dann Foto machen um eine direkten Vergleich machen zu können. Dann sollte es recht egal sein was für ein Kamera benutzt wird oder ?
Offizieller Astra F Leuchtmitteltest
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- Astra K
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acidraver -
26. Oktober 2009 um 15:28
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Was die Vergleichstests angeht, wie wäre es einfach mit: 1 Birne austauschen und dann Foto machen um eine direkten Vergleich machen zu können. Dann sollte es recht egal sein was für ein Kamera benutzt wird oder ?
Endlich mal wieder jemand der das Prinzip auf Anhieb erkannt hat =).
An die Vorposter, danke für die Links, die sind schonmal nicht verkerkehrt ;).
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achtung, muss schon wieder meckern :411:
ein vergleich mit 2 verschiedenen leuchtmitteln links und rechts ist auch schwierig, da sich auf der straße die lichtkegel überlappen und ein leuchtfleck vor einer wand stehend hat imho keine besondere aussagekraft...
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achtung, muss schon wieder meckern :411:
ein vergleich mit 2 verschiedenen leuchtmitteln links und rechts ist auch schwierig, da sich auf der straße die lichtkegel überlappen und ein leuchtfleck vor einer wand stehend hat imho keine besondere aussagekraft...
Meckern ist in Ordnung wenn es richtig gemacht wird. Ich verstehe deine Einwände, allerdings wollen wir kein Labortests durchführen. Lass uns ein Paar Bilder machen und dann können wir sehen ob es was bringt.
Probieren geht immer über Studieren. -
hab leider keine fotos gemacht,
möchte aber folgende erfahrung mit euch teilen:
hatte die normalen opel h4 gegen die philips extream getauscht und das war ein sehr gut zu sehender unterschied.
helleres,weißes licht, weiterer lichtkegel, nach vorn und zur rechten seite.
habe jetzt die osram night breaker drin und muß sagen die kommen mir noch heller vor,
ist aber kein sehr großer unterschied.
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MOIN
was ich noch schon finden würde, wäre noch zu schreiben, was für Scheinwerfermodel FL/VFL und Hersteller.
Das gibts nämlich auch Unterscheide, so meine Erfahrung, die ersten FL Bosch Scheinwerfer waren generelle Funzeln.
MFG Svene
:408:
EDIT: meine BOSCH Vorface und nicht FL, sorry, gab glaub auch keine FL Bosch
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im übrigen kann man wohl die haltbarkeit auch ganz streichen hier im test.
haltbarkeit von leuchtmitteln wird generell in stunden angegeben.ich denke mal nicht das jeder sich aufschreibt wie lange er licht anhatte.dazu kommt dann noch das die "frische und stärke"der lima auch ne große rolle spielt.ist schon nen unterschied in der lebensdauer wenn ne birne ständig spannungsspitzen abkriegt weil der laderegler nicht mehr ganz so tacko ist. -
kleiner kommentar meinerseits zur angeblich so kurzen lebensdauer der osram nightbreaker:
nach knapp 6 monaten musste ich jetzt die erste lampe tauschen, aber nur, weil ich etwas unsanft meine abschleppöse mit dem dicken hammer etwas runtergeprügelt habe
dadurch ist der glühwendel komplett von den anschlüssen abgerissen, der wendel ansich ist aber noch sehr gut erhalten, was auf eine recht lange lebensdauer unter normalen umständen schließen lässt. -
im übrigen kann man wohl die haltbarkeit auch ganz streichen hier im test.
haltbarkeit von leuchtmitteln wird generell in stunden angegeben.ich denke mal nicht das jeder sich aufschreibt wie lange er licht anhatte.dazu kommt dann noch das die "frische und stärke"der lima auch ne große rolle spielt.ist schon nen unterschied in der lebensdauer wenn ne birne ständig spannungsspitzen abkriegt weil der laderegler nicht mehr ganz so tacko ist.nicht ?? oO
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bei meinem sind carello verbaut!
aber jetzt mal was gans anderes:
LICHTEINSTELLEN!
hatte bei mir das licht 100% passend laut dem geeichten lichteinstellgerät justiert.
jetzt hab ich ja die osram drin, soweit alles gut! jetzt kam mir heute in der mittagspause der gedanke: wie schaut das wohl aus wenn ich die einstellung einfach min. höher schraube? nur zum ausprobieren...
sehe da, die auswirkung war auch sehr stark. min 2m weitere sicht und auch weiteres fernlicht.
nun meine anregung, frage:
da mein astra ja tiefer ist. ca 60/40 und das ja auch das auto in eine nicht für die scheinwerfer gedachte neigung bringt.
kann man da überhaupt nach dem lichteinstell gerät gehen? der lichtwinkel ist doch anders, fällt schräger auf die straße
und wird von einem tieferen punkt abgestrahlt!nun eure meinung bitte!!
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MOIN
stell dein Licht so ein das es niemand blendet, teste mal mit nem Kumpel der entgegen kommt, mein Prüfer dreht das Licht regelmäßig wieder runter.
Sorry, das ist zwar nicht so toll, aber es dient meiner Sicherheit, das Licht blendet niemand, im Gegensatz zum Xenon, ist zwar nicht meine Art, aber da bin ich mal Sau.
MFG Svene
:408:
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ja an soeinen test hatte ich auch schon gedacht, fahren eh zu viele mit blendendem licht durch die gegend, wollte aber keiner von denen werden
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licht wird folgendermaßen eingestellt:
- gerade fläche mit wand in 10 m entfernung suchen
- fahrzeug unbeladen, aber mit 75 kg auf dem fahrersitz abstellen.
- licht so einstellen, dass die waagrechte hell-dunkel-grenze 12±5 cm (also mindestens 7 cm, maximal 17 cm) unter der mitte der lichtaustrittsfläche ist.idealerweise den scheinwerfer, den man gerade nicht eingestellt verdecken, damit man nur das licht des einzustellenden scheinwerfers auf der wand hat.
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danke für den tip, werd das mal versuchen. muß nur in meinem fall mehr als 75 kg drauf
