Getriebe undicht!?!

hab dazu auch mal ne frage. Wie da bei mir demnächst die Getriebdeckeldichtung wechslen. Muss ich die mit öl anschmieren wie beim Ölfilter oder soll da am besten noch dichtmittel drauf wie bei der ölwanne oder einfach gar nix einfach hinklatschen ?? danke im Voraus

bin iwi überfragt wo ist da die Prüfschraube??? kann die mal einer ankreisen so fern sie da drauf ist

nö da ist die nicht drauf, ist auf dem teil wo die rechte antriebswelle reinkommt

5. Gang muss nicht demontiert werden, habe ich nur aus Unwissenheit gemacht.

Dichtung wird trocken verbaut.

Zum entfernen des gangradsatzes muss der vordere Getriebehalter gelöst werden, eventuell muss auch der Hilfsträger abgesenkt werden.

Gruß Erik

hehe nene das net mein Getriebe auf demm Bild wollt nur wissen wo die Schraube ist thx @ Kermet

hab ich doch oben geschrieben...

gangradsatz bekommt man nur raus, wenn man das Getriebe absenkt, ist bei jeden astra f so ...

wenn du die Glocke abnehmen willst, musst du auch noch den hilfsträger absenken ...

Gruß Erik

So hab jetzt mein getrieböl gewechselt. Hab so lang aufgefüllt bis es raus gekommen ist. waren aber bloß so 1,45 liter muss da jetzt noch was rein wenn ja wie ??

war das komplette öl zuvor draußen?
stand das Auto auf den eigenen Füssen, oder war es aufgebockt?

In ein leeres F13/F15 gehören 1,6 Liter.

Gruß Erik

war komplett leer
war waagrecht aufgebockt
wie soll ich da jetzt noch was reinfüllen wenn ich die Schraube wieder auf mach kommt mir wieder was endgegen

Einfüllen tue ich je nachdem wie weit das Getriebe zusammengebaut ist, über Schaltdom, Gehäuseentlüftung oder über Rückfahrschalter.

Die Kontrollschraube habe ich noch nie bei nem komplett leeren Getriebe rausgedreht ... (Dazu sollte aber das Auto auf einen ebenen Boden stehen ... ne kleine Schräglage verändert den "Ölstand" imenz.)

MfG Erik

Hast auch den Schalthebel in die neutrale stellung gebracht ??

Jens beschreib mal wie du vorgehst zum schaltung einstellen.

Ich mache das so:
-Verbindung am Schaltgestänge die zum innenraum führt lösen (13er Schlüssel erforderlich)
-Schalthebel in "Arretierungspostion" bringen (Schaltsack anheben, Schalthebel ganz nach links und mit einem 5er Bolzen oder Bohrer sichern)
-Getriebe in arretierungsposition bringen (das was du da beschreibst kenne ic h mit nen schwarzen Plastikding und Feder oder herausziehbar und dann benötigt man wieder einen 5er Bohrer bzw. Bolzen.
-Anschliessend Verbindung am Schaltgestänge festziehen und die bolzen entfernen ...
fertig

Gruß Erik