A cinderella story - Einfach. Original.

Daten der Bautstelle:

- Baujahr 11/1993
- C18NZ
- Automatikgetriebe
- Casablancaweiß
- GLS-Ausstattung(ZV, Nebelscheinwerfer, Leseleuchten hinten)
- elektrische Fensterheber
- elektrische Außenspiegel
- Wegfahrsperre
- Fahrerairbag
- ABS
- elektrische Antenne
- original Radio CAR300

Der Astra ist seit der Erstzulassung in Familienbesitz. Technisch ist der soweit in Ordnung und an den kritischen Stellen hält sich die Korrosion erfreulicherweise stark in Grenzen. Meine Mutter hat sich vor ein paar Tagen nun ein neues Auto gekauft.

Das sind Hauptgründe weshalb dieser Astra meine Stufe als Alltagswagen endlich ablösen wird.

2010 wurde so einige Neuteile von mir verbaut:

- Auspuff ab MSD
- Zündkerzen
- Traggelenke
- Stützlager
- Krümmerdichtungen
- Zündkabel
- Temperatursensor(für Motorsteuergerät)

Was habe ich mit dem Astra vor?

- die Aufkleber entfernen :laugh:
- der Originalzustand wird beibehalten(kein Sportfahrwerk etc.)
- Grundreinigung, Lack polieren
- die andersfarbigen Teile in Wagenfarbe lackieren
- die Fahrertür ersetzen

So steht der Astra momentan da:

Das Ding is: So kauft den eh keiner und zum Verschrotten ist der zu schade(zumal auch viele sehr schöne Erinnerungen an dem Astra hängen :wseufzer: ). Das ist meine Motivation. :imsohappy:

Die gelben Schläuche gehören zur Waschwasserheizung.

Die ersten Fortschritte sind gemacht. Hab den Innenraum ausgesaugt und alle Kunststoffteile aufgefrischt.

Dann hab ich noch die Aufkleber abgemacht und die 4. Radkappe gefunden+montiert.

Da meine Mutter immer mit so einem Überzug überm Lenkradkranz gefahren ist, ist das Lenkrad nun quasi wie neu. Geil....

Joa, der bekommt bald eine gründliche Schleifpolitur. Dann wirkt das Gesamtbild schonmal ganz anders.

Die Automatik rockt eigentlich. Muß nur jedesmal, wenn ich in meine Stufe steige, aufpassen dass ich beim Schalten nicht vergesse die Kupplung zu treten... :410:

Hab vorhin die Heckstoßstange demontiert und mir mal die Endspitzen angeschaut. Am hinteren Rand sind beide durch, aber da mach ich erstmal nichts weiter außer das zu konservieren.

Die Federnaufnahmen sehen noch gut aus für ihr Alter(schieß ich ggf. später mal Fotos davo), die Träger wurden 2006 hohlraumkonserviert. Da muß erstmal nichts gemacht werden.

Wachs in Seitenteilen und Heck:

Im Schweller auf der Fahrerseite ist ein Loch. Hinter den fucking Gummileisten gammelt es auch ganz gut. Deswegen hatte ich die bei meiner Stufe auch entfernt.

Und wenn die ganze breitgelaufene Rostschmiere weggewischt ist, sieht der Astra so aus:

An der Beifahrertür hab ich neue Türbolzen montiert. Auf der Fahrerseite folgt das dann ebenfalls wenn die neue Tür dran kommt.