Shorty geht neue Wege

So, dann will ich Euch mal mein neues Projekt vorstellen.
Einige von Euch haben ja schon von gehört und auch schon zum Teil gesehen, das ich mich auf einen neuen Weg begeben habe. Der Wunsch irgenwas mit mehr Leistung zu haben ist ja schon seit längerem da und nun sind bereits die ersten Schritte gemacht.
Als erstes wurde ein Spenderfahrzeug gesucht, gefunden und gekauft. Dank Neo war das Überführen des Calibras auch kein Problem, da dieser aus einer Projektaufgabe stammt und somit nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden konnte.

Nun brauchte ich ein Fahrzeug wo der Motor rein soll. Dies stellte sich in Anbetracht des Budgets als größeres Problem dar, da Dank Abwrackprämie kaum noch Astra-F’s zu gutem Kurs auf dem Markt sind. Entweder sind sie unverhältnissmäßig teuer oder im schlechtem Zustand.
Ich habe dann nach intensiver Suche einen ´96er Astra-F 3-Türer gefunden, der zwar auch nicht im besten Zustand ist, aber dafür stimmte das Preis-/Leistungsverhältniss.

Nun geht es die nächsten Wochen daran aus den beiden „halben“ Autos ein ganzes zu machen.

MfG Shorty_GSI

So viel Feedback und dabei ist noch nicht einmal viel passiert.

Die Abgasnorm ist nicht das Problem. Mit Hilfe eines HJS-200-Zellen-Metallsportkat’s bekommt man den LET auf D3 (bis 9.96 galt nur die Mindestanforderung Euro 1 und danach Euro2).
Das Umbauvorhaben wurde natürlich vorher schon mit den Prüfer meines Vertrauens durchgesprochen und natürlich auch diese Dinge geklärt.

Der Cali lief bis vor kurzem noch. Leider sieht der auf dem Foto besser aus, als er ist. Der Wagen wurde in eine Garage lackiert und das nicht grad gut (wolkiges Lackbild und Staubeinschlüsse).
Ein Neuaufbau wäre „Plan B“ gewesen, was aber recht teuer geworden wäre, da es sich wirklich nur um eine Rohkarosse mit Motor handelt. Da wäre eine komplette Innenausstattung fällig gewesen und neuer Lack, da mir der Vorbesitzer weder Lackname noch Lacknummer geben konnt.
Der graue Schleier im Motorraum ist Spühnebel. Die Karosse ist für den Schrott aber zu schade, warum ich versuchen werde sie zu verkaufen, genau so wie die restlichen Teile die ich vom Calibra nicht verwenden kann.
Nun zum Astra: Die Karosse und Farbe beleibt erst einmal so. Was sich da noch so ergibt wird die Zeit zeigen. Ziel ist es diese Jahr noch den Motor einzubauen und ihn eintragen zu lassen.
Darum habe ich schon mal angefangen den Turbo aus dem Cali auszubauen.

Nun muss der Rest vom Motor noch raus, da sich das Verteilergetriebe irgendwie mit allen was es hat am Motor fest hält.

MfG Shorty_GSI