Zeig mal bitte ein Bild wie die abreisen... ich kann es mir nicht so richtig vorstellen.
hatte bis jetzt nur ausgeleierte innere Gelenke wegen der Tieferlegung...
kurz noch eine Frage: Welche Motor/getriebehalter hast du verbaut? ... die vom Kadett
passen ja nicht.
Gruß Erik
wenn du die halter vom 1.6er drin hast, dann hast du das selbe problem wie crook hatte. bei ihm sind zwar die wellen nicht gebrochen oder so, aber die kurze ist ständig, bei schnellerem lastwechsel, aus dem getriebe gerutscht.
abhilfe schafft da der hintere getriebehalter passend zum F16 bzw F20. ob du den richtigen dran hast, kannst du prüfen indem du schaust wieviele schrauben am hinteren halter dran sind. 1.6 hat 2 die für die größeren motoren 3!!
sinn und zweck, bzw das ergebnis ist das dein motor damit gut und gerne 2 cm nach oben kommt 
gruß Jörg
So wie Mad Max schreibt, musst du unbedingt den hinteren Getriebehalter tauschen.
Allerdings ist das nicht das einzigste. Du musst auch die Gummilager dafür tauschen
(alle 3). Beim vorderen Getriebehalter bin ich mir nichtso sicher ob der von der Form
her vom F13 passt. beim F20 war auf jeden Fall ein Blech zur Verstärkung dran, beim
F13 nicht.
Passen tun die Halter sowie die Lagergummis vom Vectra A, Calibra und Astra F, ab 1.8
außer 4x4.
Gruß Erik
PS: bei dir halten die Wellen aber lange... ich habe nur eine geschrottet, und die war
nach noch nichtmal 200km nicht mehr fahrbar!
