ich weiss, sowas steht in der "anleitung" aber z.B. bei den Franzosen ist das kompletter chwachsinn was die da reinschreiben.
Wie hoch ist euer Druck im Reifen?
Wann erhöht ihr ihn und mit welchen Ergebniss?
Wann lasst ihr Druck ab (also vom reifen...)?
was mich insbesondere interessiert -->
kofferraum voll
2 personen
rückbank wird wohl auch etwas belagert sein
760 km Strecke (einfache Fahrt)
viel Autobahn
was steckt man da am besten in den Reifen?
Auf der Meile bei kalten reifen ... so zwischen 0,5 und 1bar ... (zumindest noch soviel druck das sie nicht plötzlich die ganze Luft verlieren 
MfG Erik
Original von crunchy
ich weiss, sowas steht in der "anleitung" aber z.B. bei den Franzosen ist das kompletter chwachsinn was die da reinschreiben.Wie hoch ist euer Druck im Reifen?
Wann erhöht ihr ihn und mit welchen Ergebniss?
Wann lasst ihr Druck ab (also vom reifen...)?was mich insbesondere interessiert -->
kofferraum voll
2 personen
rückbank wird wohl auch etwas belagert sein
760 km Strecke (einfache Fahrt)
viel Autobahnwas steckt man da am besten in den Reifen?
ich hab mich da an die vorgaben in meiner tür gerichtet und bin eigentlich immer gut damit gefahren.
beim corsa, sowie jetzt beim astra.
Ich füll immer auf 2,6bar auf.
Bei dir..also ich sagmal volle Beladung.
Guck mal in dein Schild in der Tankklappe (sofern vorhanden)
Das wird bei dir wohl auf ~2,6-3bar hinauslaufen
Bzw mit 3 bar mahcste wohl nix falsch.
edit:
hm hab mal in der Liste geguckt.. Serienangaben Opel beim X16SZ
leer-beladen v/h 2,2/1,9 - 2,2/2,4
was soll das zusätzliche halbe bar bringen? bzw was bringt es?
ich fahr aber nen x16szr 
Jagut ich hab 205/40/17 bzw 205/45/16 M+S.
In früheren Tagen hab ich immer +0,2 draufgemacht unabhängig von allem.
In erster Linie haste weniger Verbrauch weil weniger Fläche, gut und der Reifen springt sicher nicht von der Felge bei Extremsituatiuonen, gut .. und Komfort is nich^^
2,4 sind Opelangaben, machste 0,2 merh drauf biste auch bei 2,6.
Letzendlich..solang nicht viel weniger ist passt das schon. Auch mit 2.4
dann werd ich mal luft reinpusten... *mal tief luft holt*
wie kommen die eigentlich auf die 1.9 bar???? ich meine...wenn ich durch die wüste fahre, okay.....aber auf deutschen strassen???? selbst leer hat meiner 2,4 der 2,6...aber 1,9???
Also ich fahr vorne 2,4 bar und hinten so 3 bar. (Caravan)
egal ob leer oder voll, vorher immer mit den leeren angaben gefahren
bis ich den dann mal voll beldaen hatte un das fahrgefühl total scheisse war un dann hab ich auf die volle beladung, bzw. etwas drüber gemacht un seit dem lass ichs so weil ich finde das er sich auch leer besser fahren lässt.
Hab auch immer 2,4 - 2,6 bar auf den Sommereifen auf Winter noch ein bißchen mehr! :405:
schon alleine wenn ich sehe das die sommereifen jetzt (175R14) an den rändern unten ausbeulen bei zu wenig druck...ne danke...dann lieber ordentlich grade reifen mit mehr druck...aber kanns sein das neue reifen sich viel leichter fahren lassen als alte??? hab ich so das gefühl...trotz das die n stück breiter geworden sind
ganz allgemein sagt man, immer ein halbes bar über herstellerempfehlung.
und das immer.
nachteilen sind minimal, dafür is der rollwiderstand etwas niedriger und dadurch der verbrauch auch etwas niedriger.
ich mach das nun seit jahren so, und hab bisher keine probleme damit gehabt.
wird btw. auch von adac o.ä. empfohlen.
lauf "aufdruck" auf den hinterreifen darf ich aber nur max 40 PSI einfüllen...
das sind ca 2,75 bar!
soll ich dann hinten 2,7 udn vorne 3 bar reinpumpen??? 
meine empfehlung wären ~2,5-2,6bar.
auf kalte oder warme reifen bezogen?
und wenn auf kalte - wie lang dauert es bis die reifen wieder kalt sind nach ca 15 km fahrt?
