Sport-ESD Gruppen

Also zumindest im rohrdurchmesser das ist ja klar und ich denke auch in der db zahl

hab mal bischen rum gegoogelt

Gruppe A: 63 mm Rennsportformat (legal) Gruppe N: Seriendurchmesser der Standardanlage ohne Schalldämpfung Rennsport (illegal) Für den Zubehörmarkt: Gruppe N ist so im Durchmesser wie deine restlichen Auspuffkomponenten und kann ohne Probleme so ausgetauscht werden beim A-Format wird ausser bei vielen BMW immer ein Adapter benötigt. Gruppe N wird auch oft mit Attrappen und Ersatzrohren ohne Schalldämpfung in Verbindung gebracht.

es geht dabei nur um den querschnitt den die anlage hat
Die Gruppe N Auspuffanlagen sind im Seriendurchmesser, aber sind laut StVZO nicht zulässig. ich glaub das hat was mit den schalldämpfern zu tun, bin mir aber nicht sicher (d.H. es erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges......)
Die Gruppe A Abgasanlagen haben einen Rohrquerschnitt von 63,5 mm, und haben oft sogar eine ABE . (d.h. dieses Bauteil ist nicht beim TÜV vorzuführen und hat in Verbindung mit dem in der ABE angegebenen Fzg. eine Betriebserlaubniss.)
gruß christian

ich habe mir nen Gruppe N bestellt, aber so wie ich gelesen hab, dürfte das kein Problem sein, da die Gruppe N ESD nicht leergeräumt sind, oder?

...edit:

hab ich gefunden:

gruppe n:

- anschlussdurchmesser auf serie
- absorbtionsprinzip
- rohrdurchmesser im schalldämpfer = seriendurchmesser ab kat
- meist mit abe
- wahlweise edelstahl

gruppe a:

- anschlussdurchmesser = mind. 63mm (meist 63,5mm .. auch möglich 63,70,76mm)
- absorbtionsprinzip
- rohrdurchmesser im schalldämpfer = anschlussdurchmesser
- meist mit abe
- nahezu immer aus edelstahl gefertigt

anlagen ab kat:

gruppe n:

- anschlussdurchmesser auf serie
- vsd/msd entfällt = durchgehendes rohr ohne schalldämpfer
- esd siehe oben..
- ohne tüv/abe (abe nur auf esd)
- weniger abgasgegendruck als serienauspuff
- wahlweise/teilweise edelstahl

gruppe a:

- anschlussdurchmesser ab kat mind. 63 mm (meist 63,5mm .. auch möglich 63,70,76mm)
- vsd/msd enthalten - innenrohrdurchmesser wie ananschlussrohrdurchmesser ab kat
- esd siehe oben..
- mind. mit tüv-gutachten, teilweise sogar mit abe
- weniger abgasgegendruck als gruppe n
- nahezu immer aus edelstahl gefertigt

edit:

Das mit der zulässigkeit in der StVZO steht bei meiner anlage auch:

klickstu
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[ Gruppe N: Seriendurchmesser der Standardanlage ohne Schalldämpfung Rennsport (illegal)

hmmm keine ahnung, hab es ja selbst bei google gefunden, aber stand bei mehreren so da, kannst ja mal selbst rumschauen.!!!