Temperaturanzeige schwankt stark

Hallo Gemeinde,

Ich hab schon wieder die nächste Frage:

Ich habe vor kurzem die Servopumpe getauscht, und diese am Temperatursensor vorbei „gedrückt“. Es war eigentlich genug Platz aber wohl doch nicht. Nach dem Tausch stieg ich ins Auto ein und die Temperatur stand ohne Zündung bei über 100 grad. Ich hab also gedacht, dass der Sensor vielleicht Überspannung bekommen hat und die Nadel jetzt festhängt. Während der Fahrt ist die Nadel dann auf einmal wieder auf 0 gesprungen und dann während der Fahrt immer wieder auf 100 grad und wieder runter auf 0. Das war teilweise auch abhängig von der Motordrehzahl. Also runter vom Gas -> Temperatur steigt. Mehr Gas -> Temperatur sinkt. Mittlerweile nach mehreren Fahrten, hängt die Nadel wieder auf über hundert grad.
Ich hab natürlich einen neuen Sensor bestellt, aber wollte, bevor ich den tausche nochmal nachfragen ob vielleicht noch jemand eine Idee hat, was es sein könnte. Vielleicht der Stecker ?

Liebe Grüße

Bei mir ist der zweipolig.. aber ich Check dann mal mit dem Multimeter, ob das massekabel tut was es soll. Neuer Sensor kommt heute eh rein

Also der Sensor ist getauscht, aber ein Problem habe ich noch: Der Temperaturzeiger steht noch hinter der roten Markierung und das auch bei ausgeschalteter Zündung / abgeklemmter Batterie. Ich gehe mal davon aus, dass der Zeiger fest hängt.. hat jemand ne Idee wie ich den wieder runter bekomme, ohne den Tacho auszubauen? Und dann direkt noch eine Frage zum Anschluss des temperatursensors (2 polig).

Ich habe zwei Bilder angehangen, auf denen das schwarze Kabel inklusive Kabelschuh zu sehen ist und der mutmaßliche Anschluss dafür. Ist das so richtig? Hab noch nie gesehen, dass ein kabelschuh auf sowas gesteckt wird ..

Liebe Grüße

Aber wo sitzt denn dann der einpolige Stecker, wenn ich überhaupt einen habe? Oder bekommt der Tacho die Temperatur direkt übers Steuergerät?

Es würde mich aber wunder, wenn die temperaturanzeige vom Steuergerät den Impuls bekommt, weil vor diesem Problem die Anzeige erst mit eingeschalteter Zündung langsam auf die aktuelle Temperatur gestiegen ist, genau so wie die Tankanzeige.

Der zweipolige Temperaturfühler sitzt ja direkt am thermostatgehäuse

Ok schonmal vielen Dank. Hab jetzt so einen Sensor bestellt. Ich dachte wirklich das ist einfach nur ein Massenpunkt das heißt aber dann wohl auch, dass der Tacho raus muss um die hängende Anzeige wieder auf null zu bringen

Ich hab den Strecker bereits auf Masse gehalten. Leider stand er danach immer noch auf der gleichen Stellung. Auch abgeklemmte Batterie hat nichts gebracht, deswegen kommt heute der neue Sensor rein und ich mach einmal fix den tacho auf

Das Problem schein gelöst zu sein. Habe heute den Tacho ausgebaut und die nadel zurückgesetzt und seitdem macht die nadel wieder was sie soll