Serus Jungs,
den Verdacht hatte ich schon, jetzt weiß ichs mein F13CR gibt den Geist auf.
Die 130NM was das Getriebe aus hält waren zu wenig, ich höre schon deutliche Geräusche aus der Glocke das es kommen wird. Es Zerren an dem Getriebe auch keine 128NM sondern 136NM (Rolle) am Getriebe, vermutlich darum Verabschiedet es sich langsam mit Rasseln und Trompeten.
Ich überlege jetzt das F13+CR einzubauen was ja besagte 155NM aushält, wobei mir da der sehr kurze 1. absolut nicht passt.
Oder zu einem F16CR-V1 zu greifen, jedoch ist da die Übersetzung im ersten bis dritten länger bzw hier die V2 wo sie annähernd gleich sind, aber zwei und drei an Ticken kürzer.
Was Ratet ihr an und was muss ich beachten?