Gabel Fernlichter HR Optimal verdrahten.

Serus zusammen,

Habe den Kühlergrill von Gabel mit Fernlicht endlich da.
Aber so wie Gabel (WZL) des Verdrahten will bin ich nicht mit einverstanden.
Die wollen des so Verdrahten: +/- direkt von Batterie, bei + ne 15A Sicherung rein den des 40A Schlieserrelais und denn mit der Leistung ab an die Scheinwerfer. Des Signal wollen se von 56a mit einem Stromdieb mobbsen. und alles Frei irgendwo im Motorraum.

Ich will des eigentlich so machen.
Signal sauber abschleifen, runter zum Sicherungskasten, wo ein 40A Schliesser Relais sitzt wo auch eine Sicherung im Sicherungskasten mit 15A steckt und von da aus raus zu den Scheinwerfer.

Zu den Fragen.
kann ich irgendwo ein 40A Relais da reinstecken?
Wenn ja welches Bestellen, Nummer?
und ist es generell so umsetzba?

Wieso von den leuchten? Wohl eher vom schaltplan

Na Relais muss neu her des alte ist defekt. Sicherungshalter muss au neu her. also bau ich alles neu auf.

Werd al gucken, bin ja kein Fan der Freilandverdrahtung im Auto, deswegen wenn möglich in einen Vorhandenen Sicherungskasten intekrieren.

Die 2 Kästen vom Vectra B klingen interesant, hast da Nummern?

Sicherungshaler habe ich einen der nciht gelötet oder sonnst wie verbastelt werden muss. Kabelschuh fertig.

2,5qm??? schon an bissele übertrieben. Die Lampe nehmen bei 14V 5,34722222A auf, eine Leitung mit 1qm darf wenn sie nicht fest in ner wand sondern in einer kabelpritsche etc verlegt wird 10A ab. die Originale Lampe hatte auch Ausgang 2x1qm und ab der Fassung 2x1,5qm.