Schalthebel Wackelt..

eventuell den Gummi, am Fuße des Schalthebels erneuern.

Das hab ich bei meinem 1.6er auch. Wenn ich im leerlauf stehe, fängt durch die Vibration des Motors mein Schalthebel richtig an klappern .... Muss diesen dann einfach nen stück nach unten oder oben drücken, dann gehts wieder. Trotzdem nervig ! -.-

würde auch den gummi tauschen, oder gleich vom schrott ne komplette apparatur holen

ich hatte das mal bei menem kadett
und da waren die schrauben mit der die konsole fest geschraubt is lose

Zum Verständnis, wenn ich den Schaltsack ausklippse und hochziehe, sind da i-wo schrauben die ich erstmal kontrollieren sollte ? Oder von unterm auto i-wo ... Bin was Technik angeht ein recht großer Neuling ... Karosserie montagen kein Problem .. Aber sonst :-X

ob du die schrauben sieht weiß ich nich kann aber sein
hab ich vergessen
ich hatte ja auch einen kadett
wenn es dumm läuft wirst die konsole ausbauen müßen zum fest ziehen

Wenn das Gummi am Schalthebel verschlissen ist. Hollst du das Gummi raus, wickelst paar lagen Isolierband in die Nut vom Gummi, so das es im zusammengebauten zustand spiel frei ist. Das hält dann wieder paar jahre so.

MfG Seppo

War ja auch nur ein Tipp von mir und wofür Geld ausgeben wenn es auch so geht.

MfG Seppo