Habt Euch lieb
GSi 16v: Wenn's um Tuning beim XE geht, geht man in der Szene in der Regel davon aus, dass es sich in diesem Zusammenhang beim "Fächer" nicht um den Serienfächer handelt, sondern um eine Lexmaul, Irmscher, Risse oder bearbeiteter Serien-Frümmer.
Zurück zur Ansaugbrücke beim NE: Eine spürbare Mehrleisung wirst Du nur mit dem Tausch der Ansaugbrücke nicht bekommen, sie kann aber ein sinnvoller Baustein bei weiteren leistungssteigernen Maßnahmen sein. Überlege Dir vorher wo die "Reise" lesitungstechnisch hin gehen soll und reche Dir das durch, auch grad im Vergleich zum Motortausch.
Gruß Shorty