Das Problem ist das der Astra da ein doppeltes Blech hat also das Außenblech und ein Steg vom Innenradlauf. Dazwischen setzt sich eben gern der Gammel rein und frisst sich dann halt von Innen nach Außen...
Lg Obo
Das doppelte Blech ist kein Problem, sondern nur die Dichtmasse/Klebedichtmasse zwischen den 2 Blechen.
Diese hat die schlechte Angewohnheit, Wasser anzuziehen.
außerdem isses ne totale Fehlkonstruktion, das der Dreck da dranspritzt
genau
und wenn da klumpen von dreck sitzen die sich mit wasser voll saugen is es da immer feucht und dann rostet es
am besten öffter mal mit einem wasserschlauch den dereck weg spülen
falls noch kein Rost vorhanden ist, ordentlich mit Wachs versiegeln, evtl. auch mal die schrauben vom Tankdeckel rausdrehen und evtl. neu machen da gammelts auch gerne.
gruß
genau
und wenn da klumpen von dreck sitzen die sich mit wasser voll saugen is es da immer feucht und dann rostet es
am besten öffter mal mit einem wasserschlauch den dereck weg spülen
genau das meine ich...da ist ja noch zwischen den Schweißpunkten Platz wo sich Dreck und alles reinsetzen kann =)
MOIN
wenn man den Gummi , bei guter Substanz des Blechs einklebt hält das fast ewig, wenn man neu schweißt ist dies eigentlich Pflicht, zb mit Sika.
Dann ordentlich UBS ran und Wachs rein fertig, ggf immer mal den Dreck aus den Radkasten spülen oder ne Abdeckung bauen.
MFG Svene
Sven, das Thema einkleben ist ja Klar,
aber ich denke der Meiste Schmodder kommt von innen,
also vom Radhaus aus an die Stelle dran,
da hilft das einkleben der Tülle doch recht Wenig, oder??
Seh ich auch so, die billigste Lösung ist nen Schutzblech aus ner Hartschaumplatte bauen.
Man muss verhindern, das da Schmodder rankommt.
Aber das leichter gesagt, als getan.
innen am Tankstutzen is halt durch die Konstruktion ein etwas verwinkelter Hohlraum in dem das Rad viel Schmutz hochschleudert; meist ist es schon angegammelt und der Schmutz hält immer besser 
Durch den Schmutz wird das Eck nie richtig trocken und es gammelt noch mehr usw. mMn ist das Problem besonders gravierend bei den heutzutage gut vollen Radkästen - bei meinem ehemaligen F-Caravan mit 13"-Rädchen war es bisschen besser.
Einzige Abhilfe: die Stelle einmal bis ins wirklich (!) allerletztete Eck säubern (das geht sehr weit hoch!), gut sanieren so geht, dass alles wieder glatt ist und der Schmutz leichter abfällt bzw. es sich leicht reinigen lässt. Dazu das Eck regelmäßig säubern und trocknen, v.a. im Winter. Alternativ Innenkotflügel einbauen, sollte auch gehen.
Aktion innenkotflügel nehm ich nächste woe mal in die Hand^^
Halli wenn alles heile ist kann man aber auch einen Innenradkasten verbauen, so habe ich es gemacht!denn dann ist auch der Dom von dem Stoßdämpfer spritz geschützt
Guckst du hier!!
Tankblech Seite 8
..ich hab mir einen alten Innenkoti der bei meinem Mechaniker herumgelegen ist zurechtgeschnitten und mit richtig viel Scheibenkleber ins Radhaus geklebt. Funktioniert seit 2 Jahren super!
Es gibt doch auch Innenkotflügel für den Astra F. HIER ist die rechte Seite und da gibt es auch die linke Seite zu kaufen.
wie wird der innen kotflügel befestigt??
kleben schrauben oder klipsen.
will meinen kleinen nen bissle länger fahren als es der rost erlaubt.
Wie die befestigt werden, kann ich leider noch nicht sagen. Bei mir kommen erstmal neue Seitenwände, neue Schweller und ein neues Heckblech rein und dann mach ich auch die Innenkotflügel rein. Spätestens dann, kann ich sagen, wie ich sie befestigt habe.
