Beim Umbau auf Weber-Vergaser sind jetzt ein paar Probleme aufgetreten 
Die Verteilerkappe und der Finger sind ja irgendwie "seltsam".Gibt es eine Möglichkeit das Teil auf "Standard" umzurüsten ? Also große Verteilerkappe mit mittigem Anschluß für den Finger ???
Wie steuert man die Geber für UT und OT an ? Oder kann man die weglassen ?
wie willst du beim Astra Weber legal fahren?
er schafft doch die Abgaswerte garnicht.
Bau dir nen verteiler von 1.8 E drauf,
dann hast du einen Induktivgeber mit dem du was anfangen kannst!
Denn KW-Sensor kannst du dann abkneifen!
Musst aber falls nicht vorhanden ne Nut in die Nocke fräsen, damit der Verteiler angetrieben wird,
beim C20Ne ist ja der Finger direkt auf die Nocke geschraubt!
Oder nimmst gleich die 1.8 E Nocke!
Denn KW-Sensor kannst du dann abkneifen!
Wie soll man denn nur anhand der NW-Position feststellen können, welche Zylinderpaare im OT stehen 
Dsa machste doch über die Stellung vom Verteilerfinger und der Rotorblende beim Hallgeber ?!
Wie macht das denn der C16NZ ??
Der hat ja auch nix weiter als nen Verteiler,
und weiß wann er zu zünden hat!
Aber ich will das auch nicht zu sehr vertiefen,
da ich von solchen Umbauten wenig weiß!
wie willst du beim Astra Weber legal fahren?
er schafft doch die Abgaswerte garnicht.
bis EZ 30.6.1992 theoretisch möglich, ab dann würde die typprüfung erst auf euro 1 durchgeführt, pflicht war euro 1 erst ab EZ 1.1.1993
gibt sogar en G kat kit für weber, ist aber der letzte müll mMn
Nimm die Zündung vom zweier golf vergaser past fast musst nur ne Platte machen
Mein Freund fährt auch nen NE mit weber fürs autocross
Ich weis es selber nicht genau was er da gemacht hat hat sich ne Platte zugedreht das er den Verteiler anschrauben kann
Fotos kann ich leider keine machen.
Ganz genau kann ich dir das nicht erklären, das beste ist,
wenn du dich da im Kadett-Forum mal schlau liest!
Der Motorcode vom 1.8 E ist : 18E
Ganz genau kann ich dir das nicht erklären, das beste ist,
wenn du dich da im Kadett-Forum mal schlau liest!Der Motorcode vom 1.8 E ist : 18E
zu finden im Kadett E GTE (Vorgänger vom GSi), Kadett D GTE und Ascona 1.8
der Motor hat 115 PS, Einzelspritzer, Brücke sieht ähnlich aus wie die vom C20NE
Brücke sieht ähnlich aus wie die vom C20NE
Nur mit ovaler Register-Drosselklappe und extra Einspritzventil-Haltern.
Danke für die Infos 
Ich hätte die Anfrage ja gerne im Teile-Forum gepostet !
Aber dafür fehlen mir wohl noch ein paar Beiträge... 
Dann musste halt wie alle anderen auch warten und weiter posten.
Ich glaube ich hatte das schon mal in einem anderen Thread hier geschrieben :
Ich habe kein großes Wissen über die Technik im Astra F ! Deswegen wird es schwierig für mich hier Beiträge zu posten,damit ich Zugriff auf den Teilemarkt habe ! Ich bin ja auch nur auf der Suche nach Teilen !
Ich hatte :
6 Jahre Corsa A
6 Jahre Astra G
2 Jahre Astra H
Der F ist nur für Autocross ! Dementsprechend ist da auch keine Technik mehr drin,mit der ich mich beschäftigen könnte...
