der tüv wird da nix sagen. solange der kat arbeitet und die abgase i.O. sind isz alles ok. wie das mit der leistung is kann ich dir nicht sagen.
MOIN
Leistungseinbrüche hast du nicht da der Serienkat vom C20NE und 1.6 die selben Querschnitte haben.
MFG Svene
vielen dank für die Antworten! Sie gefallen mir! Spar ich mir nen kat 
Leistungseinbrüche hast du nicht da der Serienkat vom C20NE und 1.6 die selben Querschnitte haben.
Die Verrohrung ja, aber der Kat selber ist von C20NE deutlich größer im Querschnitt.
MOIN
ist doch beides 45 er Rohr, der Kat vom C20NE ist zum C16NZ fast gleich,
jo beim X16SZ/SZR und X16XEL ist der Kat eben eckig, da könnte der Querschnitt vom Kat kleiner sein, im Vergleich.
Schweißen must du sicher eh, wenn dann würd ich den C16NZ Kat nehmen oder original eben, aber willst ja sicher kein neuen.
Beim C18XE gabs zb 2 verschiedene Kats, mit unterschiedlichen Rohrquerschnitt, hatten aber beide 125 PS.
MFG Svene
Aso ok, kannte nur den X16SZR-Kat...
Genau genommen müsste er das bemängeln, wird er aber höchstwahrscheinlich nicht merken, im Umrüstkatalog stehen auch keine Nummer zu den Kats...
